
A hétvégén a híres és igen kemény, mondhatni autógyilkos veszprémi murvás pályákon versenyeztünk. Magyarország talán legkeményebb murvás versenyének számít ez a futam, ahol igen csak embert próbáló körülmények vártak ránk. A csapatunk újabb taggal bővült Kis Csaba személyében, aki sokat segített az autó felkészítésében és a versenyhétvége alatti szervizelésekben is.

A Fehérvár Rallye-n a minél jobb helyezésért száll harcba a Rally2 mezőnyében a Kiss Zsolt, Szollár Csaba kettős. Megérkeztek Székesfehérvárra hozzánk a gépátvételre. Külön örömünkre szolgál, hogy a párost támogatott versenyzőink sorában tarthatjuk számon.

Székesfehérvári telephelyünk aktív részese lesz a hétvégén megrendezésre kerülő Fehérvár Rally eseményének. Csütörtöktől vasárnapig nálunk zajlik több, a rallyhoz kapcsolódó adminisztratív (itiner kiadás,dokumentum ellenőrzés, felügyelő testületi ülés stb.) és műszaki-technikai szerviz ellenőrzési teendő. Hét év után rendeznek a hétvégén ismét Székesfehérváron rallye versenyt. A Székesfehérvár Rallye szervezőinek célja az volt, hogy egy nézőbarát, kompakt versenyt hozzanak létre, az előzetes programot nézve ez sikerült. A bajnokság pilótai örülnek, hogy vegyes talajú futamon csaphatnak össze, és nem mellesleg maguk a résztvevők is parázs csatára számítanak.

Az egyesület folyamatos megjelenésekkel igyekszik népszerűsíteni a kerékpározást és a mozgás szeretetét, évente mintegy 10-15 rendezvényen jelenik meg. A szabadidős tevékenység mellett kiemelt feladat a tehetségek felkutatása, nevelése, versenyeztetése. Az egyesület továbbá fontosnak tartja a sport tisztaságát és a fair play elveinek megvalósulását.

Lajos Gyula, becenevén „Luigi” 37 éves, gyermekkora óta a motorsportok szerelmese. Már 10 évesen indult a Magyar Motocross bajnokságban, és közel húsz évig húzta a gázt, végigjárva az összes kategóriát, begyűjtve több egyéni, és csapat-bajnoki címet.
A profi motoros karierjének végeztével áttért az autók világába, ahol a Rallycrosst és az Autocrosst választotta.

A második versenyt Bükfürdő közelében lévő gyorsaságikon rendezték. Nagyon vártuk ezt a versenyt, hiszen köztudott, hogy ezek a gyorsaságik akár beférnének egy kisebb túlzással egy VB futamnak. A pálya vonalvezetése, a murva minősége miatt Magyarország egyik legjobb és legkedveltebb versenyének számít.

Újra elkezdődött egy újabb rally-s év. Az idei évben sajnos a ralitúra évadnak megrendezése egy kicsit bizonytalan. Így úgy döntöttünk, hogy egy fokkal feljebb "kapcsolunk", Rallye2-be, melynek első futamát Miskolcon rendezték meg. Izgatottan vártuk, hogy mit hoz egy nagyobb kvalitású rendezvény.
Szeptember elején került megrendezésre a várva várt és egyben az egyik marketingpartnerünk törzsvárosában Győrben a számunkra soron következő ORC bajnoki forduló.
Izgatottan vártuk a versenyt, mert sok munkát fektettünk az autóba, hogy a pécsi hibákat, gyerekbetegségeket kijavítsuk az autón! Mondhatom sikerült:-)
Péntek éjjel a városban megrendezett látványos lámpafényes gyorssal kezdtünk! Élveztük minden pillanatát. Az időeredmény nem a legélesebb volt de a látvány az sikerült! A nézőknek pedig ez jár:-)
Szombaton 3 gyorsasági szakaszon mértük össze erőinket. Kimondható, hogy az erdei szakaszok mindegyikét meg tudtuk nyerni! Ez nagyon imponáló volt! A Rába ringi szakasz a tapadási viszonyok változása és a pálya nem ismerete miatt nem sikerült a legjobban de nem csüggedtünk!
Öszsességében egy fantasztikus hétvégét zártunk, ami az eredmény tükrében nem volt teljesen csillogó egy bowden szakadás miatt, de nem csüggedtünk!
Érzésre fantasztikus volt:-)
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Belső felvétel:
https://www.youtube.com/watch?v=CTqb3PLfRRI&t=10s
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Az idei év első éles bevetése Pécsen került sorra az ORC sorozat 3 futamán!
A 2025. szeptemberi óriási vétlen balesetünket követően az új autó építés volt a fő cél. Ahhoz, hogy mindent megefelően a legtökéletesseb tudjunk teljesíteni, a PSZA csapatát kértük fel az autó összeépítésére. Erről több bejegyzést is találhattok a bodoganmotorsort facebook oldalán videókkal képekkel.
Vissza Mecsekbe,
Nagy elvárással érkeztünk, hisz a versenyt megelőzően részt vettünk egy hivatalos teszten, ami fantasztikusan sikerült.
A verseny: Első délután már az első szakan meggyűlt a problémánk a technikával, hisz a kocsi hátulja összeült és csak a szervízben sikerült visszanyernie eredeti formályát. A Hétvége hátralévő részében már csak a fék rakoncátlankodott, de sajnos a megoldást nem találtuk!
Összességében egy nagyon hangulaos és élménydús versenyt zártunk, ami részeredmények tükrében jó visszazárkózást jelentett újra az élmezőnybe! a Powerstage szakaszot sikerült megnyernünk a kategóriánkban és a 2 kerék meghajtású autók között!
Poz. Versenyzők/Autó Gépo.Telj.idő Kül.
1. Rongits Attila - Hannus Laszló #27 Mitsubishi Lancer Evo IX. RS 14 04:35.9
2. Helgert Tamás - Szekeres Szabolcs#30 BMW E46 M3 14 04:52.9 +17.0
3. Bodogán Ferenc - Dudás István Márton #36 Lada VFTS 13 04:52.9 +17.0
#Puszipacsi
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Mint már tudjátok a Kisgyónbánya-i gyors stop állomásában egy baleset vétlen áldozatai lettünk. Köszönjük a megszámlálhatatlan aggódó üzenetet, most engedtek ki minket a kórházból, rendben vagyunk! A sérült sportbíróknak gyors gyógyulást kívánunk! A bajnokság számunkra itt véget ért.