
Október utolsó hétvégéjén került megrendezésre az Ózd rally, ami az utolsó volt a 2016-os bajnoki esztendőben.Az utolsó megmérettetésen természetesen ott volt a Barna-Szollár páros.

Nagyon vártuk az utolsó futamot, hogy egy jót meccselhessünk a többiekkel. Szombaton reggel átvettük az itinert és felírtuk a pályákat. A leghosszabb gyors a királdi volt aminek örültünk mert sikerült korábban tesztelni rajta egy picit, bár akkor esős körülmények között. A másik két szakasz ismeretlen volt számunkra, főleg az utolsó ígérkezett komoly kihívásnak a változatos és helyenként murvás részekkel. A sajókazai pálya pedig nagyon csúszós volt, úgyhogy nem tűnt könnyű feladatnak. Majd utána délután megcsináltuk a gépátvételt és betettük az autót a parc fermébe. Este próbáltunk egy picit lazítani és vártuk a reggeli rajtot.

Szeptember közepén ismerős pályákon rendezték meg a Rallye2-es bajnokság hetedik futamát Salgótarján közvetlen közelében. A gyorsaságik a városból indultak vagy oda ékeztek meg. Ez a szombati pályabejárást nagyon megkönnyítette és felpörgette. Két szakaszt írtunk fel mindkét irányba. Volt időnk rápihenni a versenynapra az esti prológ után, amit vízes körülmények között teljesítettünk.

2016. októbert 15-én Budapesten tartották a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Dragracing szakaszának 2016. évi díjkiosztóját. Pató László kollégánk ezen az ünnepségen első helyezésért járó kupát vehetett át éves teljesítményének elismeréseként.

2016. október 1-jén került megrendezésre az immár hagyományossá váló XXII. kerületi tömegsport rendezvény "Futafok" elnevezéssel.

Szeptember második hétvégéjén került megrendezésre a Kassa rally, ahol az ORB mezőnyén kívül CEZ bajnoki futamot is rendeztek. Az ORB bajnoki futamon természetesen részt vett a Barna Tibor - Szollár Csaba duó is.

Október első hétvégéjén rendezte a TVSK hagyományos nagy őszi túraversenyét a Szüreti Regattát, mely a balatoni nagyhajós vitorlás élet legnagyobb szezonzáró versenye. Hajónk, a Ganz Danubius kategóriájában második helyen végzett a szombati és vasárnapi versenynapok teljesítménye alapján.
Szeptember elején került megrendezésre a várva várt és egyben az egyik marketingpartnerünk törzsvárosában Győrben a számunkra soron következő ORC bajnoki forduló.
Izgatottan vártuk a versenyt, mert sok munkát fektettünk az autóba, hogy a pécsi hibákat, gyerekbetegségeket kijavítsuk az autón! Mondhatom sikerült:-)
Péntek éjjel a városban megrendezett látványos lámpafényes gyorssal kezdtünk! Élveztük minden pillanatát. Az időeredmény nem a legélesebb volt de a látvány az sikerült! A nézőknek pedig ez jár:-)
Szombaton 3 gyorsasági szakaszon mértük össze erőinket. Kimondható, hogy az erdei szakaszok mindegyikét meg tudtuk nyerni! Ez nagyon imponáló volt! A Rába ringi szakasz a tapadási viszonyok változása és a pálya nem ismerete miatt nem sikerült a legjobban de nem csüggedtünk!
Öszsességében egy fantasztikus hétvégét zártunk, ami az eredmény tükrében nem volt teljesen csillogó egy bowden szakadás miatt, de nem csüggedtünk!
Érzésre fantasztikus volt:-)
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Belső felvétel:
https://www.youtube.com/watch?v=CTqb3PLfRRI&t=10s
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Az idei év első éles bevetése Pécsen került sorra az ORC sorozat 3 futamán!
A 2025. szeptemberi óriási vétlen balesetünket követően az új autó építés volt a fő cél. Ahhoz, hogy mindent megefelően a legtökéletesseb tudjunk teljesíteni, a PSZA csapatát kértük fel az autó összeépítésére. Erről több bejegyzést is találhattok a bodoganmotorsort facebook oldalán videókkal képekkel.
Vissza Mecsekbe,
Nagy elvárással érkeztünk, hisz a versenyt megelőzően részt vettünk egy hivatalos teszten, ami fantasztikusan sikerült.
A verseny: Első délután már az első szakan meggyűlt a problémánk a technikával, hisz a kocsi hátulja összeült és csak a szervízben sikerült visszanyernie eredeti formályát. A Hétvége hátralévő részében már csak a fék rakoncátlankodott, de sajnos a megoldást nem találtuk!
Összességében egy nagyon hangulaos és élménydús versenyt zártunk, ami részeredmények tükrében jó visszazárkózást jelentett újra az élmezőnybe! a Powerstage szakaszot sikerült megnyernünk a kategóriánkban és a 2 kerék meghajtású autók között!
Poz. Versenyzők/Autó Gépo.Telj.idő Kül.
1. Rongits Attila - Hannus Laszló #27 Mitsubishi Lancer Evo IX. RS 14 04:35.9
2. Helgert Tamás - Szekeres Szabolcs#30 BMW E46 M3 14 04:52.9 +17.0
3. Bodogán Ferenc - Dudás István Márton #36 Lada VFTS 13 04:52.9 +17.0
#Puszipacsi
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Mint már tudjátok a Kisgyónbánya-i gyors stop állomásában egy baleset vétlen áldozatai lettünk. Köszönjük a megszámlálhatatlan aggódó üzenetet, most engedtek ki minket a kórházból, rendben vagyunk! A sérült sportbíróknak gyors gyógyulást kívánunk! A bajnokság számunkra itt véget ért.