Peches, de fantasztikus Kassa rally!

A versenyzők a versenyt a következőképpen értékelték:

"A csütörtöki és pénteki pályabejárás rendben zajlott, fantasztikus gyorsaságikat írtunk fel, ami 5 különböző szakaszt jelentett.

A pályabejárás után pénteken egy shakedown volt a programban, ahol már a versenyre hangolódtunk egy speciális rövid szakaszon. A shakedown-on csalódva tapasztaltuk, hogy az autó hajtása hibát jelez, kvázi az összkerék helyett csak a két első keréken volt hajtás. Ezt gyorsan kellett orvosolni, hiszen a megfelelő hajtás nélkül egy ilyen versenyautóval nem életbiztosítás közlekedni. Hála a szervizcsapat gyors munkájának, szombat hajnalra el is készült az autó, ugyanis a hajtásvezérlő hidraulikus szivattyú adta fel a harcot, amit kompletten kellett cserélni.

A szombati napot délután kezdtük, 13:30-kor rajtoltunk el a szervizparkból, és irány az első gyors, Stos. Az első szelektív szakaszon kicsit bealudtunk, de élvezettel menünk rajta végig, ami viszonylag jól sikerült. Ezután következett egy igazi rallypálya: Uhorna! Ez egy klasszikus vonalvezetésű, de technikás és igen tempós gyorsasági, ami szintén élvezetes volt, ráadásul az ilyen típusú pályák nagyon fekszenek Tibornak. Sajnos ezen a gyorson már az első problémával is meg kellett küzdenünk, ugyanis a kihangosítás nem megfelelően működött, így a navigálás sem volt pontos.

Ezután a Roznava gyors következett, ami egy nagyon jó hangulatú körgyorsasági volt Roznava belvárosában, rengeteg szurkolóval.

Tankolózóna, majd irány vissza, a Stos szakaszra. Ez jól sikerült, élveztük minden méterét.

Aztán ismét Uhorna, ahol sajnos a második visszafordító murvás részén megforogtunk, bent maradt kb. 15 másodperc. A Roznava gyorsasági szakasz után késő este érkeztünk vissza Kassára.

Vasárnap gyönyörű reggelre ébredtünk, nagyon váruk a vasárnapi gyorsokat, hiszen teljes ellentéte volt a szombati szakaszoknak. Ezért is szép a rally, mindig változó körülmények fogadják a versenyzőket!!!

Kezdtünk a Skaros nevezetű szakasszal, ami egy igen nehéz és technikás gyorsasági volt, egy erdős, murvás szakaszon. Erdőbe be, erdőből ki a fényviszonyok nem nekünk kedveztek…

Ezután jött a Herlany szakasz, a maga 18 kilométerével, aminek az utolsó kilométereit már jobb első defekttel kellet leküzdeni. Egy gyors kerékcsere, és jött a következő szakasz, ami szintén egy erdős, de tempós szakasz volt.

Ezután érkeztünk vissza a skáros-i erdőbe, ami egyúttal a vesztünket is okozta. Próbáltunk gyorsulni ami azt eredményezte, hogy erős és nagyon köves féktávon az autó „felúszott”, majd a külső íven lévő katlanba csúsztunk be, ami az oldalára borította a versenyautót. Ezután az autó visszaesett a jobb oldalára, ami azonnal lefordította a gumiabroncsot szintén a jobb első kerékről. Mivel több kerekünk már nem volt, így a gyorsasági közepén ki kellett állnunk, és feltenni a Herlany gyorsaságin levetett szintén defektes kereket, és azzal kellett a célig elvánszorogni. Ezzel a malőrrel kikéstünk a 20 perces maximális időből, így a menetlevelet a 10. gyorsaságin kénytelenek voltunk leadni…

Bármilyen technikai problémánk is volt, egy nagyon jó hangulatú versenyen vettünk részt, aminek minden méterét élveztük!!!

Ezt hívják úgy: RALLY!!!

Következik az Ózd rally, október végén. A szezonzáróra új hajtással, egy teljesen felújított futóművel és egy átprogramozott motorral vágunk neki.

Köszönjük a támogatást támogatóinknak, akik nélkül nem jöhetne ez létre:

Intrudair Kft.

www.intrudair.com

DDC Kft.

IVANICS Csoport

Ivanics Kft.

www.ivanics.hu