
A baranyai verseny után Salgóban folytatódott a bajnokság szeptember harmadik hétvégéjén! A várakozásoknak megfelelően népes mezőny gyűlt össze és sok jó hazai és környékbeli pilóta is indult. A nevezési lista alapján ismét a P12-es kategória ígérkezett, talán a legerősebbnek. Továbbá közel tíz éve, hogy Salgótarjánban végeztünk a főiskolán, és most is ott szálltunk meg a közelben, így egy kicsit nosztalgiáztunk is ezen a hétvégén.

Augusztus elején a Baranya Kupán mérhettük össze a tempónkat a Rally2 mezőnyével. Ismert pályákon mehettünk aminek örültünk, mert az előző években technikai problémák miatt korán búcsúzni kényszerűltünk. Péntek este már letudtuk az adminisztratív részét az átvételeknek. Szombaton nekünk a pályák fedolgozása volt a feladat, míg Pawlik Karcsi barátunk a technikai átvételt intézte el nekünk.

A fehérvári verseny után a Mecsekben folytatódott a bajnokság a szép nyári augusztusi időben! A várakozásoknak megfelelően ismét erős mezőny gyűlt össze sok jó hazai és környékbeli pilótával kiegészülve. A nevezési lista alapján a P12-es kategória ígérkezett, talán a legerősebbnek a rally2 mezőnyében.

Július végén Székesfehérvár adott otthont a bajnokság ötödik futamának. Ismerősnek mondható pályákon kellett kocsikáznunk, aminek kimondottan örültünk, mert tavaly első időt is sikerült mennünk a leghosszabbon.

A veszprémi dagonyázás után visszatértünk ismét az aszfalthoz, július végén Székesfehérváron folytatódott a bajnokságunk. A murvás versenyek kemény igénybevételnek tették ki az autót, így a csapatunknak igen keményen kellett dolgoznia az autó újraépítésén, hogy ismét egy ütőképes versenyautóval tudjunk nekivágni a hétvégének.

A hétvégén felsorakozott az Ivanics SE színeiben induló rallye "flottánk" is a fehérvári versenyen.
Volvo C30: Papp László - Papp Csaba (R2)
BMW E30: Kiss Zsolt - Berényi Gábor (R2)
Lada 21074: Bodogán Ferenc - Molnár Tamás (R2)

A Yardstick 1. kategóriában induló hajó 10 fős legénysége a mostoha időjárási körülmények ellenére kategóriájában harmadikként hajózott be a célba a balatoni 48. Kékszalag vitorlás nehéznek bizonyuló versenyén, összetettben ezzel a teljesítménnyel a 38. helyezést elérve.
Szeptember elején került megrendezésre a várva várt és egyben az egyik marketingpartnerünk törzsvárosában Győrben a számunkra soron következő ORC bajnoki forduló.
Izgatottan vártuk a versenyt, mert sok munkát fektettünk az autóba, hogy a pécsi hibákat, gyerekbetegségeket kijavítsuk az autón! Mondhatom sikerült:-)
Péntek éjjel a városban megrendezett látványos lámpafényes gyorssal kezdtünk! Élveztük minden pillanatát. Az időeredmény nem a legélesebb volt de a látvány az sikerült! A nézőknek pedig ez jár:-)
Szombaton 3 gyorsasági szakaszon mértük össze erőinket. Kimondható, hogy az erdei szakaszok mindegyikét meg tudtuk nyerni! Ez nagyon imponáló volt! A Rába ringi szakasz a tapadási viszonyok változása és a pálya nem ismerete miatt nem sikerült a legjobban de nem csüggedtünk!
Öszsességében egy fantasztikus hétvégét zártunk, ami az eredmény tükrében nem volt teljesen csillogó egy bowden szakadás miatt, de nem csüggedtünk!
Érzésre fantasztikus volt:-)
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Belső felvétel:
https://www.youtube.com/watch?v=CTqb3PLfRRI&t=10s
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Az idei év első éles bevetése Pécsen került sorra az ORC sorozat 3 futamán!
A 2025. szeptemberi óriási vétlen balesetünket követően az új autó építés volt a fő cél. Ahhoz, hogy mindent megefelően a legtökéletesseb tudjunk teljesíteni, a PSZA csapatát kértük fel az autó összeépítésére. Erről több bejegyzést is találhattok a bodoganmotorsort facebook oldalán videókkal képekkel.
Vissza Mecsekbe,
Nagy elvárással érkeztünk, hisz a versenyt megelőzően részt vettünk egy hivatalos teszten, ami fantasztikusan sikerült.
A verseny: Első délután már az első szakan meggyűlt a problémánk a technikával, hisz a kocsi hátulja összeült és csak a szervízben sikerült visszanyernie eredeti formályát. A Hétvége hátralévő részében már csak a fék rakoncátlankodott, de sajnos a megoldást nem találtuk!
Összességében egy nagyon hangulaos és élménydús versenyt zártunk, ami részeredmények tükrében jó visszazárkózást jelentett újra az élmezőnybe! a Powerstage szakaszot sikerült megnyernünk a kategóriánkban és a 2 kerék meghajtású autók között!
Poz. Versenyzők/Autó Gépo.Telj.idő Kül.
1. Rongits Attila - Hannus Laszló #27 Mitsubishi Lancer Evo IX. RS 14 04:35.9
2. Helgert Tamás - Szekeres Szabolcs#30 BMW E46 M3 14 04:52.9 +17.0
3. Bodogán Ferenc - Dudás István Márton #36 Lada VFTS 13 04:52.9 +17.0
#Puszipacsi
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Mint már tudjátok a Kisgyónbánya-i gyors stop állomásában egy baleset vétlen áldozatai lettünk. Köszönjük a megszámlálhatatlan aggódó üzenetet, most engedtek ki minket a kórházból, rendben vagyunk! A sérült sportbíróknak gyors gyógyulást kívánunk! A bajnokság számunkra itt véget ért.