Dobó téri debütálás az első osztályban!

A 2018-as szezonra az első osztályba váltottunk licenszet, ezzel ismét új kihívások elé állítottuk magunkat és csapatunkat is! Az előző évi bajnokságot a Dobó téren zártuk, és örültünk, hogy most is újra itt kezdhettük meg az évet Egerben! Korábban ez már szokássá vált, hogy itt indul a szezon, így megint nagy várakozás előzte meg a hétvégét! A csapat nagyon sokat dolgozott, hogy a kezdésre minden összeálljon, így a végére szerencsére sikerült egy jól felkészített autóval nekivágnunk az egri futamnak. Az előzetes nevezési listák alapján jó kis verseny ígérkezett és erős mezőny gyűlt össze az évadnyitóra!

Élményautózással zártuk az évet!

Az év végéhez közeledve eljött az utolsó versenyünk is a szilveszter rallye. Régóta terveztük, hogy egyszer majd az egész csapatot megautóztatjuk a hungaroringen és végre most elérkezett ez a pillanat is! Szerdán délelőtt a szokásos adminisztratív teendők és a gépátvétel követték sorban egymást, ezután pedig bejártuk és felírtuk a szakaszokat. Két különböző pályát alakítottak ki az előző évi versenyekhez hasonlóan.

Csütörtökön a ring belső gyorsaságival kezdődött meg a verseny amit kétszer kellett teljesítenie a több mint 200 párosból álló mezőnynek. Az első vendég navigátor Fábián Csaba volt, míg a második körben Hudák László diktálta az itinert.

Idén egy jó kis versenyt hozott a Mikulás!

Eljött a december és a Mikulás rallye hétvégéje, már csak egy kis a hóesés hiányzott volna. Pénteken a hivatalos teszttel hangolódtunk a versenyre és próbáltuk megtalálni a megfelelő beállításokat, majd szombaton délelőtt a szokásos adminisztratív teendők és a gépátvétel követték sorban egymást, ezután pedig bejártuk és felírtuk a pályákat. Nem volt könnyű, mert helyenként óriási tócsákkal és sárral kellett megküzdenünk, de sikerült feldolgozni.

Újra a Dobó téren a bajnokság utolsó versenyén!

A budapesti futam elmaradt szeptemberben majd az utolsó versenyt novemberben rendezték meg Egerben. Az utolsó verseny a Baranya kupa volt amint indultunk, így közel 3 hónapos kihagyás után tudtunk csak újra az autóba ülni. Ennek köszönhetően a fiúknak volt idejük átnézni a kocsit és így ismét egy jól felkészített versenygéppel tudtunk rajthoz állni.

Szezonzáró Eger Rallye!

Egri viadallal zártuk a Rallye2-es csonka szezonunkat. Ezt a futamot az elmaradt Budapest Rallye helyett tartották meg. Sajnáltuk a futam cserét, de az új erőforrás teljesítmény különbségét ismerős szakaszokon könnyebben tudtuk viszonyítani a versenytársakhoz.

Extrém kánikula a Baranya kupán!

A veszprémi murva futam után ismét vissza kellett építeni az autót a soron következő aszfaltos versenyre. A fiúk átnézték a kocsit és kijavították a murván szerzett sérüléseket, hogy ismét egy jól felkészített versenygéppel tudjunk rajthoz állni.

A hétvégét megelőzően lehetőségünk nyílt egy rövid tesztre, ahol vissza lehetett szokni ismét az aszfaltra és próbálgatni tudtuk az autó beállításait is. Aztán csütörtök este elvégeztük az adminisztratív teendőket majd másnap megcsináltuk a gépátvételt és beálltunk a szervizbe. Időközben feldolgoztuk a pályákat, ami nagyon komoly kihívás volt a számunkra. Nagyon meleg volt végig és a pályák is elég hosszúak voltak, úgyhogy folyamatos koncentrációt igényelt az egész hétvége.

A motor jól sikerült!!!

És igen. Végre elkészült a régen várt új motor. Utolsó lépésként kijutottunk a távoli Cseh országba elvégeztetni az új motor beállítását. A programozás jól sikerült, a több ponton módosított egység igen jól muzsikál. Így indultunk Komlóra.