Újabb győzelem, ezennel Kassán!

Már a felírás sem ígérkezett könnyű feladatnak, mert az első gyorson csak egyszer, míg a másik két pályán 3 alkalommal lehetett csak körbemenni. Másnap összesen 5 gyorsasági szakaszon több mint 70 versenykilométer és 165 km össztáv várt ránk, ráadásul az egyik pálya több mint 23 km hosszú volt. A cél a cél volt, ahogy mindig is, továbbá, hogy gyűjtsük a kilométereket és egy jót versenyezzünk, de azért természetesen bíztunk abban is, hogy akár újra a dobogóra tudunk majd állni a végén. Eljött a vasárnap reggel és a verseny, majd a szervizből kiérve jött egy nem várt hidegzuhany, az autó mintha megmakacsolta volna magát elkezdett három hengerezni. Nem jöttünk rá hogy mi okozta a problémát, a gyújtáskábeleket gyorsan levettük és megigazítottuk, majd végül elindult a negyedik is. Az első gyors egy prológ jellegű körgyors volt, amin sikerült ráhangolódni a versenyre és az idő is azt mutatta, hogy azért nem kezdtünk álmosan, a kategória második legjobb idejét futottuk. Aztán már jött is a második hidegzuhany, ami ismét nem jött jól, de sajnos történt egy kis baki. Sajnos a nagy kapkodásban az autó tetején maradt az itiner amiben még a 3. gyors is benne volt. Megvolt a pályabejárós füzet is, de szerencsére az utánunk következő páros megtalálta és nagyon sportszerűen megleptek vele a következő gyors előtt. Ez is jól tükrözi, hogy milyen jó az összetartás a versenyzők között, attól függetlenül hogy a pályára érve már mindenki ellenfél és nyerni akar, viszont az egyes gyorsok között és a versenyen mindenki versenytársként segíti a másikat. Nagy örülünk, hogy ilyen jó versenyzőtársaink vannak és ezúton is köszönjük nekik. Ezt követően aztán jöhetett a második gyors a 23,45 km hosszú változatos pálya, ahol volt 2 sávos és helyenként 4 sávos széles aszfalt is, illetve mentünk igazi rallys, keskeny erdei útszakaszon is. Jó volt a pálya és a ritmus is megvolt, úgyhogy a végén az eredménytábla is jó időt mutatott, kategória első időt mentünk, bár a kuplungunk nem volt tökéletes és az út közepén hirtelen feltűnő gumi is megnehezítette a dolgunkat. Majd az első szekció utolsó gyorsaságija következhetett, amin a maximális koncentrációra volt szükség ahhoz, hogy a célba is beérjünk. Nagyon felhordásos volt a pálya és egy-két kanyarban már valaki be is esett, de mi végül sikeresen le tudtunk érni. A pálya közepén volt egy kis bizonytalanság és a célba érkezés sem volt sima, így még egy-két értékes másodperc bent maradt. Ettől függetlenül ismét első időt mentünk a kategóriában és így az abszolútban is a harmadik helyen fordultunk. A szünetben a szerviz csapat jelesre vizsgázott, mindent sikerült kijavítani, így teljes erőbedobással vághattunk neki az utolsó két gyorsaságinak. Jöhetett a második szekció ahol ismét a hosszú szakasz és a felhordásos erdei pálya várt ránk, még egy körben. Minden rendben ment és az első körhöz képest jobbnak is éreztük, de két másodperccel mégis rosszabb időt futottunk, mint délelőtt. Jöhetett az utolsó gyors ahol nem taktikáztunk, mentünk a saját ritmusunkban, ahogy tudtunk, de azért figyeltünk arra is, hogy a céldobogót elérjük. Aztán egy kanyar mégis majdnem megtréfált minket, mert a murván túlfordult a hátulja és sajnos le is állt az autó, így újra kellett indítani, majd tolatni is kellett. Ezzel az utolsó gyors jó időeredménye és extra pontjai is elúsztak. Végeredményben megnyertük a kategóriánkat és az abszolút értékelésben is sikerült megtartani a harmadik helyünket. Véleményünk szerint egy élvezetes jó hangulatú versenyhétvégén vagyunk túl és a kitűzött célunkat is sikerült elérni. Az egész hétvége történéseit figyelembe véve, várakozáson felül teljesítettünk, úgyhogy boldogan utaztunk haza. Köszönjük a segítséget a szervizcsapatnak és a támogatóinknak: Ventil Épületgépészeti Kft. www.ventil-team.hu Business Solution Hungary Kft., ITS Logistics Kft., IT-PNG System Kft., Hunova Trans Kft.