
A várva várt és az idei év legnagyobb kihívását jelentő Rally Hungary 2020 verseny volt a következő állomása a magyar bajnokságnak. Ez nem csak a Zemplén adta sajátosságok miatt érdekes verseny, hanem a nemzetközi mezőny színezéssége miatt.
Csapatunk számára fontos és nehéz munka előzte meg a verseny, hisz a folyamatosan vizet forraló erőforrást újra talpra kellet állítani. Külön köszönet Orbán Norbinak, aki most is lelkiismeretes munkával 3 hét alatt új szettet rakott össze. A Motor finomhangolását újra kedves Barátom Papp Arni a PSZA motorsport oszlopos tagja végezete Kormos Ádám közbenjárásával. Ezúton is köszönöm szépen a precíz pontos munkát, kiemelten annak tudatában, hogy a verseny végét követően rengeteg telefont kaptam miszerint kiemelkedően szépen szólt a gép
A hétvégi versenyre való felkészülést már szerda este az itiner átvételével és az adminisztrációs feladatokkal megkezdtük! Ezúton a szállást szívünkhöz a legközelebb álló szülői házban Nyírbátorban kaptuk. Köszönöm szépen Édesanyám szerető fogattatását és a minden napos terülj terülj asztalt. Finom ételekben italokban nem volt hiányunk Köszönjük!
A pályák feldolgozása csütörtökön a teljes napunkat felölelte. A Szívemhez közel álló Máriapócsi Rabócsi Ring által helyet adó szuper speciál felírásával végeztünk erőseb éjszakába nyúlóan! A Pénteki napon az autó technikai átvételét a szerviz építését végeztük el.
Ez már verseny nap volt, hisz a lámpafényes rabócsiringi gyorsaságival kezdetét vette a verseny. Számomra a gyerekkori élményeket idéző pálya újra megdobbantotta a szívem és borzasztó nagy örömmel mutattam meg a színes autónkat a nagyközönségnek! A SS1 nem a legjobban sikerült, hisz a pálya másfél körének a gyors teljesítésének köszönhetően a szinkron pályán induló versenyző társunkat utol értük és a sportbíró az előzést veszélyesnek tartva piros zászlóval véget vetett a gyorsaságinak a cél előtt 400 méterrel. Ezt egy átlag idővel honorálták Mint utólag a verseny végén kiderült ez a győzelmünkbe került!
A Szomabti napon 8 gyorsasági szakasz várt a mezőnyre, melynek a legnehezebb kérdése a gumi választás volt. Mi a biztonsági megoldást választva tartva az erdőben lévő felhordások és párás kanyarok miatt elől a vízre való gumikkal hátul pedig puha slickkel mentünk ki a körre.
Ez bevált, hisz az első gyorsaságit magas fölénnyel tudtuk abszolválni, még annak ellenére, hogy volt egy túlcsúszásunk és tolatásunk illetve egy partoldal látogatásunk
Az idő beíróban sajnos megtörtént a nem várt fordulat, amikor felforrt a vizünk! A következő 3 gyorsasági szakaszt sajnos közel etap tempóban kellet teljesítenünk, hogy visszaérjünk a szervizbe. A csapat munkájának köszönhetően az autót sikerült megjavítani és számomra hihetetlennek tűnő csoda bekövetkezett! Tökéletes lett a kocsi és a fennmaradó 4 szakaszt sötétben a kategória élén tudtuk abszolválni! A 6. gyorsaságin tempónkat tekintve elérhető vált a 3 perces hátrány ledolgozása. A 7. gyorsra való etapon meg is beszéltük Eszterrel, hogy megpróbáljuk ledolgozni a hátrányt és lehető legtöbb ponttal hazatérni.
A hátralévő gyorsasági szakaszokat sikerült megnyernünk és az ORC abszolút értékelés 3. illetve 4. helyén abszolválnunk. Azt gondolom, hogy most sikerült megmutatnunk a tempónkat!
A powerstage teljesítését követően a 12 kategóriába felsorolt Ákosék mindössze 0,7 másodperccel maradtak az élen. Egy kicsit elkeserített, mert az utolsó gyors előtt 23,1 másodperc hátrányból 22,4 et sikerült ledolgoznunk!
Örömmel láttuk a céldobogón, hogy szurkolók hada fogadott minket. Örömmel töltött el minket a 2. körös teljesítményünk és így felszabadultan tudtunk a helyezésünknek Örülni. a még Köszönjük nektek a lelkesítést és bíztatást!
A céldobogót követően a kocsink egy újbóli technikai ellenőrzésen ment át, amin mindent megfelelőnek és szabályosnak találtak!
Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget (Köszi Peti, Ottó, Csabi, Fercsávó, Balázs) és a partnereink támogatását!
IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Business Solutions Hungary Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Szeptember elején került megrendezésre a várva várt és egyben az egyik marketingpartnerünk törzsvárosában Győrben a számunkra soron következő ORC bajnoki forduló.
Izgatottan vártuk a versenyt, mert sok munkát fektettünk az autóba, hogy a pécsi hibákat, gyerekbetegségeket kijavítsuk az autón! Mondhatom sikerült:-)
Péntek éjjel a városban megrendezett látványos lámpafényes gyorssal kezdtünk! Élveztük minden pillanatát. Az időeredmény nem a legélesebb volt de a látvány az sikerült! A nézőknek pedig ez jár:-)
Szombaton 3 gyorsasági szakaszon mértük össze erőinket. Kimondható, hogy az erdei szakaszok mindegyikét meg tudtuk nyerni! Ez nagyon imponáló volt! A Rába ringi szakasz a tapadási viszonyok változása és a pálya nem ismerete miatt nem sikerült a legjobban de nem csüggedtünk!
Öszsességében egy fantasztikus hétvégét zártunk, ami az eredmény tükrében nem volt teljesen csillogó egy bowden szakadás miatt, de nem csüggedtünk!
Érzésre fantasztikus volt:-)
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Belső felvétel:
https://www.youtube.com/watch?v=CTqb3PLfRRI&t=10s
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Az idei év első éles bevetése Pécsen került sorra az ORC sorozat 3 futamán!
A 2025. szeptemberi óriási vétlen balesetünket követően az új autó építés volt a fő cél. Ahhoz, hogy mindent megefelően a legtökéletesseb tudjunk teljesíteni, a PSZA csapatát kértük fel az autó összeépítésére. Erről több bejegyzést is találhattok a bodoganmotorsort facebook oldalán videókkal képekkel.
Vissza Mecsekbe,
Nagy elvárással érkeztünk, hisz a versenyt megelőzően részt vettünk egy hivatalos teszten, ami fantasztikusan sikerült.
A verseny: Első délután már az első szakan meggyűlt a problémánk a technikával, hisz a kocsi hátulja összeült és csak a szervízben sikerült visszanyernie eredeti formályát. A Hétvége hátralévő részében már csak a fék rakoncátlankodott, de sajnos a megoldást nem találtuk!
Összességében egy nagyon hangulaos és élménydús versenyt zártunk, ami részeredmények tükrében jó visszazárkózást jelentett újra az élmezőnybe! a Powerstage szakaszot sikerült megnyernünk a kategóriánkban és a 2 kerék meghajtású autók között!
Poz. Versenyzők/Autó Gépo.Telj.idő Kül.
1. Rongits Attila - Hannus Laszló #27 Mitsubishi Lancer Evo IX. RS 14 04:35.9
2. Helgert Tamás - Szekeres Szabolcs#30 BMW E46 M3 14 04:52.9 +17.0
3. Bodogán Ferenc - Dudás István Márton #36 Lada VFTS 13 04:52.9 +17.0
#Puszipacsi
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Mint már tudjátok a Kisgyónbánya-i gyors stop állomásában egy baleset vétlen áldozatai lettünk. Köszönjük a megszámlálhatatlan aggódó üzenetet, most engedtek ki minket a kórházból, rendben vagyunk! A sérült sportbíróknak gyors gyógyulást kívánunk! A bajnokság számunkra itt véget ért.