Ilyen volt 2010-Az Ivanics Racing team első éve
Felbőg a motor, benzinszagban úszik a völgy, távolban egy kicsiny porfelhő csak közeledik egyre nagyobb sebességgel. Hangja egyre erősebb, küzd a kanyarokkal, a sebességgel, majd egyszer csak feltűnik az egyenesben.
Kékben-zöldben úszó színe, egyedi formája lenyűgöz, ereje megdöbbent, sebessége lázba hoz. Igen ez az az autó: a Volvo C30-as. Ő a magyarországi rallyfutamok legifjabb üdvöskéje, az Ivanics Racing Team szeme fénye.
Papp Laci - Papp Csaba páros 2010 márciusában vehette birtokába az új autót, amelyet nagyon rövid tesztelés után már be is dobtak a mélyvízbe. Nehéz év volt, hiszen mindig volt mit fejleszteni az autón és mindig igyekeztek a lehető legjobb formába hozni a versenyekre. Az alábbi kis táblázatban a tavalyi év rallyefutamainak eredményeit szedtük egy csokorba. Jól látható, hogy versenyzőink nem kis teljesítménnyel zárták a tavalyi évet. Sajnos, mint minden autót, a Volvót sem kerülték el sérülések, 2 futamon is gyakorlatilag az első helyről kényszerültek versenyzőink a fehér zászlót meglengetni. Ennek ellenére a 2 első és 2 második helyezés mindenképp megsüvegelendő 0 évesként az RTE osztályban.
Gratulálunk, és további sikereket kívánunk 2011-ben!
| Verseny | Ideje | Eredmény-H2 | Eredmény- Abszolút | Rajtszám |
| Start Autó-Eger Rallye | 2010. 03.27-28. | 2. helyezett | 31. helyezett | 21. |
| Tatabánya Rallye | 2010.05.02. | kiesett | kiesett | 21. |
| X. Esztergom Rallye | 2010.05.30. | 2. helyezett | 23. helyezett | 30. |
| Bükfürdő Rallye | 2010.06.20. | Nem indult | Nem indult | - |
| Veszprém Rallye | 2010.07.18. | 1. helyezett | 11. helyezett | 15. |
| VIII. Ózd Rallye | 2010.08.28-29. | Kiesett | Kiesett | 25. |
| V. Szendrő Rallye | 2010.10.10. | 1. helyezett | 10. helyezett | 21. |
| Verseny | Ideje | Eredmény-H2 | Eredmény- Abszolút | Rajtszám |
2010. utolsó hetében rendezték meg Mogyoródon a Hungaroringen a Tóváros kupát, amely a 2010-es évet hivatott lezárni. Nemcsak a versenyautót, de az idegeket is próbára tévő versenyen mintegy 187 induló feszült neki a havas, csúszós és jeges pályának. A jól megszokott páros helyett erre a versenyre Ifj. Ivanics Lajos ugrott be Papp Csaba navigátorunk helyébe, ami embert próbáló feladat volt számára, hiszen kezdőként nemcsak a nagy sebességgel és az erőhatásokkal kellett megküzdenie, hanem a navigátori képességeit is meg kellett csillogtatni. A barátságtalan időben végül 123-an értek célba, a mi Volvo C30-asunk sajnos csak a 120. pozíciót tudta megcsípni.
Ifjú navigátorunkat megkérdeztük az okokról és az élményekről és a jövőről:
-Az 1. gyorsasági szakaszon sajnos motorhiba miatt kiállásra kényszerültünk. Erőnket megfeszítve küzdöttünk, hogy életet leheljünk, az addig remekül vágtázó paripánkba. Nem szerettem volna rossz ómen lenni a versenyautónak, ezért 15 percen belül újra indulásra képes állapotba hoztuk az autót. A rallyban ha 15 percig nem vagy képes visszahozni a kocsit a versenybe, akkor sajnos vége. A rendezőkkel való gyors egyeztetés után ismét szeltük a jeges kilométereket és végül a mezőny végén futottunk be. Igazából egy ilyen versenyen a részvétel a fontos, meg szerettük mutatni, hogy ilyen irreális körülmények között is képesek vagyunk végigvinni a futamot.
A 2010-es év volt számunkra az induló év, ha lehet így fogalmazni a tanulóév. Új autót egy Volvo C30-ast sikerült összerakni éppen az első versenyre és mondhatom, hogy futamról futamra jobbak lettünk. Papp Laci és Papp Csaba rendkívül rutinos páros, amelyet jelzik azok a fantasztikus eredmények, amelyeket az idei évben elértek. A 2011-es év ezekkel a tapasztalatokkal, egy jó felkészüléssel úgy érzem még fényesebb lehet és igyekszünk minél több versenyen a kategóriánkban a top 3-ban lenni.
Veszprém Rallye a nyári hőségben!
Az első Murvás verseny!
Május 11-én családi nap az Ivanics Csoportnál!
Ivanics Nyílt Nap
- Összes bejegyzés
- Adomány (33)
- C30 (94)
- Győzelem (64)
- Hírek (146)
- Kawasaki (37)
- Labda (5)
- Motocross (29)
- Rally (226)
- Rendezvény (66)
- Stunt (3)
- Szerelés (47)
- Támogatás (101)
- Technika (56)
- Verseny (223)
Győri verseny a Marcus Security jóvoltából
Szeptember elején került megrendezésre a várva várt és egyben az egyik marketingpartnerünk törzsvárosában Győrben a számunkra soron következő ORC bajnoki forduló.
Izgatottan vártuk a versenyt, mert sok munkát fektettünk az autóba, hogy a pécsi hibákat, gyerekbetegségeket kijavítsuk az autón! Mondhatom sikerült:-)
Péntek éjjel a városban megrendezett látványos lámpafényes gyorssal kezdtünk! Élveztük minden pillanatát. Az időeredmény nem a legélesebb volt de a látvány az sikerült! A nézőknek pedig ez jár:-)
Szombaton 3 gyorsasági szakaszon mértük össze erőinket. Kimondható, hogy az erdei szakaszok mindegyikét meg tudtuk nyerni! Ez nagyon imponáló volt! A Rába ringi szakasz a tapadási viszonyok változása és a pálya nem ismerete miatt nem sikerült a legjobban de nem csüggedtünk!
Öszsességében egy fantasztikus hétvégét zártunk, ami az eredmény tükrében nem volt teljesen csillogó egy bowden szakadás miatt, de nem csüggedtünk!
Érzésre fantasztikus volt:-)
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Belső felvétel:
https://www.youtube.com/watch?v=CTqb3PLfRRI&t=10s
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Pécsen előszőr az új autóval
Az idei év első éles bevetése Pécsen került sorra az ORC sorozat 3 futamán!
A 2025. szeptemberi óriási vétlen balesetünket követően az új autó építés volt a fő cél. Ahhoz, hogy mindent megefelően a legtökéletesseb tudjunk teljesíteni, a PSZA csapatát kértük fel az autó összeépítésére. Erről több bejegyzést is találhattok a bodoganmotorsort facebook oldalán videókkal képekkel.
Vissza Mecsekbe,
Nagy elvárással érkeztünk, hisz a versenyt megelőzően részt vettünk egy hivatalos teszten, ami fantasztikusan sikerült.
A verseny: Első délután már az első szakan meggyűlt a problémánk a technikával, hisz a kocsi hátulja összeült és csak a szervízben sikerült visszanyernie eredeti formályát. A Hétvége hátralévő részében már csak a fék rakoncátlankodott, de sajnos a megoldást nem találtuk!
Összességében egy nagyon hangulaos és élménydús versenyt zártunk, ami részeredmények tükrében jó visszazárkózást jelentett újra az élmezőnybe! a Powerstage szakaszot sikerült megnyernünk a kategóriánkban és a 2 kerék meghajtású autók között!
Poz. Versenyzők/Autó Gépo.Telj.idő Kül.
1. Rongits Attila - Hannus Laszló #27 Mitsubishi Lancer Evo IX. RS 14 04:35.9
2. Helgert Tamás - Szekeres Szabolcs#30 BMW E46 M3 14 04:52.9 +17.0
3. Bodogán Ferenc - Dudás István Márton #36 Lada VFTS 13 04:52.9 +17.0
#Puszipacsi
Partnereink:
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
Győri Baleset!
Mint már tudjátok a Kisgyónbánya-i gyors stop állomásában egy baleset vétlen áldozatai lettünk. Köszönjük a megszámlálhatatlan aggódó üzenetet, most engedtek ki minket a kórházból, rendben vagyunk! A sérült sportbíróknak gyors gyógyulást kívánunk! A bajnokság számunkra itt véget ért.
Oszd meg ezt a lapot barátaiddal! (/sport_blog/ilyen_volt_2010_az_ivanics_racing_team_elso_eve/)