Felemás hétvégén elődöntőbe jutott Luigi a Super1600-as Európa-bajnokságon

A franciacortai pályán egyetlen tesztlehetőség volt a verseny előtt, ahova el is indult Luigi, de a versenyautóját szállító kamion balesetet szenvedett, ami következtében a versenyautó is sérült, így nem tudta begyakorolni a pályát a magyar pilóta. Ha ez nem lett volna elég, a hétvégi verseny

edzésének első köreiben eltört Luigi autóján az egyik féltengely, ezért gyorskört nem is nagyon tudott menni, csak már élesben, a mért edzésen.

A rallycrossban négy előfutam van, melyek már versenyek is egyben, tehát az egy sorból rajtoló pilóták egymással is kell, hogy versenyezzenek, és az idővel is, hiszen a pontokat az összesítésben elért idők alapján kapják. Luigi az első három előfutamban jó időket tudott menni,

egyikben a saját futamát meg is nyerte, így összesítésben a 7. helyen várta a negyediket, ami messzemenőkig a legjobb magyar teljesítmény volt addig. Ott viszont elkövetett egy hibát, ami sajnos végzetesnek ígérkezett.

"A második helyen mentem Linnemann mögött - meséli Luigi -, aki a második leggyorsabb volt abban az etapban, így az én időm is jó volt egészen addig, míg az ugrató utáni sikánba túl gyorsan mentem bele, és nekicsúsztam a külső íven lévő bukkanónak, ami kiütötte alólam a bal hátsó futóművet. Ott már tudtam, hogy ez a hiba megpecsételi a sorsomat, de mentem tovább és próbáltam beérni a lekörözés előtt, hogy minél több pontot gyűjtsek be, éreztem ugyanis, hogy szoros lesz az elődöntőbe jutás."

​Jól tette Luigi, hogy továbbment, s nem csak azért, mert a közönség állva ünnepelte minden körében a kitartását, hanem mert beért a lekörözés előtt, amivel két ponttal többet szerzett, így bejutott az elődöntőbe.

"Nagyon nehéz volt így vezetni - emlékszik vissza Luigi -, minden jobbos kanyarban kitört az autó hátulja, és majdnem megpörögtem, az egyenesekben pedig próbáltam teljes sebességgel menni, hogy ne érjenek utol, persze közben csak bíztam benne, hogy meg tudok állni a féktávon. Végül sikerült beérni, s nagy meglepetést okozott - viszont jól esett, hogy a közönség úgy ünnepelt, mintha megnyertem volna a futamot."

A közönség valóban nagyra értékelte Luigi elszántságát és kitartását, tetszett nekik, hogy nem adta fel, és behozta a szinte irányíthatatlan autóját.

Ezzel a hibával Luigi visszaesett az utolsó még bejutó, 12. helyre, de legalább kvalifikálta magát az elődöntőbe, ahol már nem egy sorból, hanem kettesével három sorból rajtol el a 6-6 pilóta. Luigi az utolsó helyről vágott neki ennek a futamnak, ahonnan az első három jut be a döntőbe.

"Úgy rajtoltam el, hogy mindent beleadok, mentem is előre körről-körre, és majdnem sikerült is bejönni harmadiknak, most az előttem lévő kapott defektet, de nem lehetett már utolérni a leintés előtt, így negyedik lettem, összetettben pedig 11. Összességében jó volt a hétvége, az autó tökéletesen működött, én rontottam el azzal a hibával, kár érte, hiszen végig a mezőny elejében voltam, így az elődöntőben is jobb helyről rajtolhattam volna. De ez ilyen sport, egy kis hiba sokba kerülhet és bizony amikor határon autózunk, könnyen be is csúszhat az a hiba. Gratulálok az összes magyar indulónak, legfőképp Szabó Krisztiánnak, aki megszerezte a sportág első magyar dobogóját."

​Luigi most hétvégén Nyirádon áll rajthoz a hazai bajnokságban, ahol dupla fordulót rendeznek

"Vezetem a magyar bajnokságot, egy jó szombati eredménnyel már aznap meg is nyerhetem - zárta az interjút Luigi - Ez a hétvége lesz a szezon lezárása számomra, eddig minden bajnokságot megnyertem, ahol elindultam (osztrák-, cseh- és Közép-Európa Zóna Bajnokság), az RX Eb-n is jó helyeken autóztam, jó tempót mentem, így eredményes évet tudhatok magam mögött. Nyirád után pici pihenés következik, majd nekiállunk összerakni a 2015-ös évet, vannak tervek, elképzelések, meglátjuk hogyan fogunk majd nekivágni."