EB Kegums, Lettország – Firtosvári Kacsa tollából

A depó kiváló, a nézőknek nem kellett kilométereket gyalogolni a pályához és ami mindenki számára pozitívum, hogy a pálya körbejárható, egyszerűen minden szemszögből nézheted a versenyt.

Erre a futamra nem jöttek el annyian, mint Franciaországba, de a krém és a gyári csapatok EMX-esei ott voltak. Kicsit fura ugyan, hogy a gyári csapatok által felkészített gépek előnyt élveznek a mezőnyben, de ettől még küzdeni kell és a pálya érdekessége mindezt feledteti a futamok alatt.

Már rég mentem ilyen jó pályán és itthon sajnos nincs is ehhez fogható edzési lehetőség. Igaz, néha a sárral küzdöttünk, de ez inkább a 2. futamra volt jellemző, ahol a szakadó eső után a pocsolyákkal teli pályán kellett elrajtolnunk.

Az időmérőn 31. lettem. Még nem nagyon álltam át az EB-s ritmusra.

A szombati első futamon jól sikerült a rajtom, a közepében voltam. Aztán haladtam a hatalmas tempót diktáló mezőnnyel. A pálya a futamra már totálisan szétrúgott állapotban volt. Ahol a nedves homokra rálocsoltak, ott tócsák, ahol nem ezek, ott a különböző kategóriák és riderek féktáv-hullámai adták fel a leckét. Eközben bal kanyarból ki, aztán azonnal egy nagy, dupla tevehát, majd onnan egy nagy hullámsor - mindez felfelé menetben- bal kanyar, hármas leugró a folytatásban…. Csupa szépség. Pontszerző helyen motoroztam, mikor elnéztem egy kanyart és a mezőny végére kerültem. Kezdődhetett az előzés előröl. A vége a 25. hely lett.

A második futamra egy bemelegítés után 10.00 órakor került sor. Az egész éjszakás esőzést követően borús reggelre ébredtünk, ami a Warm-up-on még csak elviselhető volt, de amikor az indulás előtt újból ömleni kezdett az eső, már nem látszott olyan viccesnek a dolog. Szakadó esőben, sáros versenyre felvértezve álltunk be a rajtelőkészítőbe.

A rajtegyenesben állt a sár és a víz a hirtelen leömlő újabb esőzéstől. Valahol újból a közepe, széle felől rajtoltam. Ez a rajtom is elég jól sikerült, igaz a szemüvegemnek és a kesztyűmnek annyi volt, de haladni kell. A pályán állt a víz. A rengeteg nyom a sok víznek köszönhetően nem volt használható. Szinte csak egy nyomon lehetett közlekedni és kitalálni is nehéz volt, hogy melyik nyom lesz az - a rengeteg közül - amelyikben nem esel hasra. Haladtam, haladtam, ámbár mehettem volna gyorsabban is, de valahogy ez a tempó jött. A 2. futamot a 22. helyen fejeztem be.

Lassan azért ebbe a mezőnybe is beleszokok, de még rengeteg megmérettetés és gyakorlás áll előttem, hogy előrébb másszak a mezőnyben. A célom továbbra is egy biztonságos motorozási stílus, ami majd egyre gyorsabbá válik. Addig is gyakorlás ezerrel!

A lett hétvégét nagyon élveztem! Szinte élménymotorozás volt, és ez az, ami a legfontosabb a számomra!

A következő, oroszországi futamot kihagyom, de a csehországi Loket-ben újból ott leszek.

MX Üdvözlet,

Firtosvári Gábor #321

Köszönöm a részvétel lehetőségét elsősorban a szüleimnek és a testvéreimnek! Köszönöm a támogatását az Ivanics Kft.-nek, az Universal Motor Kft.-nek, az Aquavita Intézetnek, az Ago Motors-nak, a BigDose-nak, a Fezo-Line Kft.-nek és a Rehab Center Kft-nek.