Dagonyázás Veszprémben

A délelőtt folyamán megcsináltuk az adminisztratívot majd a gépátvételt és betettük az autót a parc fermébe. Ezek után elmentünk és felírtuk a pályákat a másnapi versenyre. Két gyorsasági már nem volt ismeretlen, így az új hegyesdi pályát találtuk a legérdekesebbnek. Másnap aztán az első szakaszon próbáltunk nem túl álmosan kezdeni, de azért így is sikerült bent hagyni egy pár másodpercet. Abszolút 4.-ik időt futottunk, de a kategória társak gyorsabbak voltak. Aztán jött a második szakasz ahol tudtunk gyorsulni, de ismét csak a 4. legjobb idő volt a miénk. Jött a leghosszabb hajmáskéri pálya, ami a legvizesebb és legsarasabb volt, helyenként igen nagy vízátfolyásokkal. Majd röviddel a rajt előtt ráadásul leszakadt az ég ami nagyon megnehezítette a feladatunkat. Nagyon rossz volt a pálya talaja és helyenként már kisebb tavakon kellett átkelni. Az autóba folyamatosan jött be a víz, így az ablakunk teljesen bepárásodott. Élvezhetetlen volt a szakasz és a végére már helyenként életveszélyes is. A célban így csak annak örülhettünk, hogy sikerült kijönnünk a gyorsról és nem ragadtunk bent valahol vagy nem estünk el. Az időeredményünket utólag el is törölték és megállapított időt kaptunk. Mivel az előttünk lévőknek sikerült kedvezőbb körülmények között teljesíteniük a gyorsot, így nagy előnyre tettek szert az első kör végére. A szervizben orvosoltuk a felmerült problémákat és nekivágtunk a második körnek. Kislődön ismét bent hagytunk egy jó pár másodpercet ami a célban nagyon jól jött volna, de még így is a negyedik helyen álltunk. Jött a kedvenc pályánk ahol szintén elázott a talaj és sokkal nehezebbek voltak a körülmények mint az első körben. Ettől függetlenül nagyon letaláltunk a pályán, mert sikerült egy abszolút első időt elérnünk aminek nagyon örültünk. Sok helyen nagyon vizes volt a pálya és csúszós is, így volt kalandunk és nem sokon múlt, hogy kiessünk. Aztán jött ismét a lőtéri gyors, ahol megint meggyűlt a bajunk a sárral és párásodással is. Nem láttunk ki az ablakon, majd az ablakmosó folyadékunk is elfogyott a pálya felénél, így semmit nem láttunk már a sártól. Nagyon kár érte mert így értékes másodperceket hagytunk bent, ami miatt elúszott a dobogó az abszolútban. Összességében az extrém körülmények miatt nagyon nehéz verseny volt, de végig csináltuk és értékes pontokat tudtunk gyűjteni. Így az abszolútban a negyedik helyen végeztünk, a kategóriánkban és a Lada kupában pedig másodikként értünk célba. Ami talán a legfontosabb, hogy nagyon jól éreztük magunkat a hétvégén és sikerült értékes pontokat gyűjteni a bajnokságban.

Gratulálunk a többieknek és köszönjük a jó motort Orbán Norbinak, továbbá a segítséget a szervizcsapatnak (Köszi fiúk, Balázs, Laci, Ádám, Fercsávó) és a támogatóinknak:

IT’S LOGISTICS, Ventil Épületgépészeti Kft. ventil-team.hu; IT-PNG System Kft. Business Solutions Hungary Kft, Agrihő Energia Kft.; Szitár-Net; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft., www.ivanics.hu;

Továbi képekért, videókért gyertek és csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!:

https://www.facebook.com/BodoganMotorSport/

http://life.ivanics.hu/sport_blog