Bodogán Balázs beszámolója
Bodogán Balázs versenyzőt kérdeztük az idei Rali Túra bajnokságról, a jövő évi tervekről, a várható kilátásokról.
Várakozásaitoknak megfelelően alakult ez az év?
Megpróbálom egy kicsit bővebben kifejteni, hiszen nagyon hosszú volt ez az év. Erre nagyon nehéz válaszolni, hiszen minden év elején úgy állunk hozzá, hogy a maximumot próbáljuk magunkból kihozni, és persze a versenyautóból is. Elgondolásunk szerint először is agyban kell összerakni a dolgokat, és azután, mikor ez megvan, hogy mit és hogyan szeretnénk csinálni, akkor lehet csak belevágni a dolgokba. Szerencsére sikerült összerakni ezt az évet, mint anyagilag, mint technikailag, valamint egy új, teljesen felújított versenyautót építeni. Igaz nagyon sok munka és nehéz év van a hátunk mögött.
Aminek nagyon örülünk, és nagy előrelépésnek értékelünk, hogy egy új csapatba sikerült belépni, ami nem más persze, mint az Ivanics Rally és Motocross SE. Itt megvannak azok a feltételek, körülmények és háttér, hogy nyugodtan és kiegyensúlyozottan lehessen tökéletes koncentrációval a saját dolgunkra figyelni és végezni.
Az eredeti kérdésre válaszolva, hogyha lesarkítjuk, akkor azt kell elmondanom, hogy nem. Nem vagyunk elégedettek, még annak ellenére sem, hogy amelyik versenyen elindultunk és célba értünk mindig a dobogóra állhattunk. Itt legfőképpen a befejezett versenyek számával nem vagyunk elégedettek, hiszen az eddig lezajlott hét versenyből csak hármat sikerült befejeznünk, egy első, egy második és egy harmadik helyezéssel. Így sajnos nem lehet bajnokságot nyerni, és titkon azért ez volt a célunk. Nagyon jól kezdtük az évet, és esélyesek voltunk egy nagyon jó évet zárni, de sajnos jöttek a pech sorozatok.
Az autó bírta a "gyűrődést", a technikai háttér megfelelő volt?
A technika adott volt és megfelelő. Ahogyan azt említettem sajnos négy versenyt nem tudtunk befejezni. Kezdődött már az első versenyen ahol, nem volt 100%-os a fékünk és a motor sem muzsikált a legjobban, de ennek ellenére sikerült felállnunk a dobogó második fokára. A verseny után a motorkészítő visszarendelte az erőforrást felülvizsgálatra, mert sajnos az egyik alkatrész, melyet legyártatott, nem volt a legprecízebb. Ezt sikerült
is orvosolni és semmi probléma nem akadt vele a következő versenyen, ahol elkezdődött a már említett pech sorozatunk. Sajnos a harmadik gyorsaságin egy lassító előtt "elment" a fékünk és a partoldal fogott meg minket. Szerencsére nem sérült meg komolyabban az autó, és otthon egy-két óra munka alatt helyre is pofoztuk. A harmadik versenyen, amely már murván zajlott a harmadik gyorsaságin, szétrobbant a motorunk. Még egy verseny nullás. A
következő murvás versenyt sikerült megnyerni és esélyben tartani az álmainkat. Az ötödik versenyt is sikerült abszolválni a harmadik helyen az újabb aszfaltos futamon. A hatodik versenyen újra megviccelt minket a technika ördöge és már az első szakaszon eltörött a jobb oldali féltengelyünk, vagyis ezt is fel kellett adnunk. Majd jött az ominózus mumus, az esztergomi futam. Erről csak annyit, hogy Esztergom vezet három nullra. Sajnos elég csúnyán összetörtük a versenyautó elejét egy jobbos kanyarban, ahol becsúsztunk az árokba és egy fa fogott meg minket. Összefoglalva: amikor mi hibáztunk akkor a technika jó volt, amikor pedig minden flottul ment, akkor a kocsiban adta meg magát valami.
Ezek után személyi sérülés nélkül megúsztátok az idei évet?
Szerencsére igen, bár Feca fájlalja a jobb térdét az utolsó esés óta, amely egy hete volt, nekem pedig a bal oldalam fáj. Egy kisebb zúzódás, de semmiségek ezek a dolgok, csak ki kell pihenni. A kocsin vannak kisebb-nagyobb sérülések, de most főleg nagyobb, amit igyekszünk megjavítani.
Mik a terveitek a jövő évre vonatkozóan?
Mindenféleképpen szeretnénk újra egy teljes rali túra évadot futni ugyanebben a kategóriában. Remélem sikerül újra összehozni az idei feltételeket. Ha ezek teljesülnek, akkor nincs megállás!
Mikor kezditek a felkészülést?
Folyamatosan készülünk, mindig van mit csinálni, de most még előttünk áll egy verseny.
Sajnos a mi kocsink nem lesz kész addigra, de megpróbáljuk összehozni, hogy részt tudjunk venni az évi utolsó, Tatabánya ralin. Itt gondolok egy bérautóra. Így előreláthatólag február végén szeretnénk elkezdeni az intenzív felkészülést. Az utolsó verseny után pedig jöhet az intenzív pihenés.
Milyen versenyeken / helyszíneken terveztek jövőre indulni?
Ha a körülmények meglesznek, természetesen minden rali túra állomáson szeretnénk részt venni, és újra nekifutni a bajnoki cím megszerzésének. Ugyanúgy az A/3 kategóriában és az A Lada kupában. Esetleg, ha van rá lehetőség, akkor más, még nem ismert pályákon, más helyszínen kipróbálni magunkat, de ezek csak még álmok.
A csapat felállása változatlan marad?
Minden marad a régiben. Testvérem, Feca vezet, én pedig dirigálok az anyósülésből. A szervizeseink is állandóak, akiknek ezúton is szeretnénk köszönetet mondani: Nagy Csabának és Hódi Ferencnek, hiszen nem kis fáradságot elszenvednek, hogy mi sikeresek legyünk a pályákon. Természetesen a mi sikereink az Ő sikereik is. Mindezek mellett szeretnénk az Ivanics csapat tagjai maradni, és Pappékkal meg Kissékkel egy sátor alatt szervizelni.
Szponzorokra vonatkozóan van már elképzelésetek?
Ahogyan beszélgettünk velük az év elején és év közben, biztatóak a kilátások. Nagyon biztató szavakat mondtak nekünk, és szerencséseknek mondhatjuk magunkat, hiszen mindenki teljes vállszélességgel mögöttünk áll. Ki így, ki úgy próbál segíteni, ki anyagilag, ki teljesen másképp. Ha minden jól megy - és miért is ne menne -, mindenkire számíthatunk a jövő évben is, ugyanezekkel a feltételekkel. Itt viszont szeretném kiemelni a Maltacourt Hungary Kft-t, hiszen ők már a kezdetek óta mögöttünk állnak és nagyon sokat segítenek. Legfőképpen Kuzma Péter ügyvezető Úrnak köszönhetünk sokat, hiszen ha sikereket hozunk, velünk együtt örül, és a kudarcok ellenére is mindig hajt minket, és kiáll mellettünk. Természetesen szeretnénk köszönetet mondani a Ho-Már Trans Kft-nek, az IT-General Kft-nek, a Pető-F Trans-nak, a Hunova Trans-nak és a 3B Network Kft-nek, hogy segítenek és bízatnak minket.
Most jöhet a jól megérdemelt pihenés?
Még van egy verseny, ahol megpróbálunk indulni, de ha nem jön össze, akkor sem lesz még pihenés, hiszen helyre kell hoznunk a versenyautót. Ha kész, na akkor kezdődik a pihenés! Szeretnénk még egy év végi szponzor kocsikáztatást tartani egy amatőr versenyen mint minden évben, hogy újra és újra bele tudjanak kóstolni a szponzorok, hogy miért is űzzük ezt a csodálatos sportot.
Veszprém Rallye a nyári hőségben!
Az első Murvás verseny!
Május 11-én családi nap az Ivanics Csoportnál!
Ivanics Nyílt Nap
- Összes bejegyzés
- Adomány (32)
- C30 (93)
- Győzelem (60)
- Hírek (146)
- Kawasaki (37)
- Labda (3)
- Motocross (29)
- Rally (221)
- Rendezvény (62)
- Stunt (3)
- Szerelés (47)
- Támogatás (100)
- Technika (55)
- Verseny (220)
Bajnoki címvédés Zemplénben!
Október utolsó hétvégéjén került megrendezésre az idei év utolsó bajnoki futama az előző évekről már jól ismert Zempléni futam! A verseny helyszín az őszi évszaknak köszönhetően gyönyörű arcát mutatta. karakterében 4 különböző szakasz várt a mezőnyre mindkét irányból és mindösszesen 17 gyorsasági szakasz.
Csapatunk felkészülése még alaposabb volt mint bármikor, hisz a P13 kategória bajnoki címén kívül az ORC 2WD bajnoki címe volt még kérdés. Természetesen minden meg szerettünk volna tenni és meg is tettünk a sikeres célba érkezés érdekében.
Csütörtök reggel érkeztünk meg a szerencsi központba és az adminisztratív átvétel teljesítését követően elkezdtük a pályák feldolgozását. Valamilyen formában már mindegyik pálya ismerős volt és örömmel töltött el minket, hogy a pályákat oda-vissza írhattuk, amivel a feldolgozás gyors és hatékony volt. Sikerült egy tempós de mindenképpen a necces felhordásos, nedves részekre tekintettel.
Péntek este egy nagyon hangulatos és reprezentatív rajt ceremónia nyitotta meg a versenyt😊
Szombat korán reggel kezdtünk, melynek köszönhetően a pályákra a lecsapódott pára miatt kifejezetten figyelni kellett. Ennek ellenére a közepes keménységű keverék mellett döntöttünk, ami mindenképpen jó húzásnak bizonyult a melegedő időjárásnak köszönhetően.
Az 5. ik gyorsaságin sajnos egy futómű alkatrész törése miatt kiestünk és csak szuper rally keretein belül tudtuk folytatni a versenyt. A fiúk újra precíz pontos munkát végezve felkészítették az autót a vasárnapi versenynapra.
Vasárnap kicsit lassan melegedtünk be mert rátartással voltunk a kocsival szemben, hisz a bekerült futómű alkatrész már használt volt és a bizalom lassan jött meg. A 2. körre már felszabadultan ORC abszolút 3.-4. időket autózva élveztük a napot! Ennek köszönhetően sikerült elérni a bajnoki címet és boldogan ünnepelhettünk a célceremónián!!!!
Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget és a partnereink támogatását!
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt. Business Solutions Hungary Kft.
online erdmény:
https://www.hauserresults.hu/live/live.php?er=public&ev=217&ert=ORCA&go=P13
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Sikertelen hétvége Győrben!
Szeptember 1. hétvégéjén fogadott minket az év várva vár új helyszínen idén 2-szor megrendezésre kerülő Győr Rally-ja. A verseny fő érdekessége, hogy 23 évvel ez előtt rendeztek itt versenyt melyet a belvárosi néző csalogató gyorsasági tett még színesebbé!
Csapatunk felkészülése sikeres volt, hisz az autó teljes átvizsgálást legfőbb szerelőn Lackó végezte, lelkiismeretes munkájával! Köszönöm szépen neki!
Az utazást megelőző hét elején még minden rendben volt, de akkor jött egy váratlan betegség, mely bearanyozta a hetemet! Egy csípésből lett teljes betegség! Feladatunkat nehezítette, hogy a hétvégi rajtceremóniát egy nem várt derült égből jövő villámcsapásként ért műszaki hiba szakította félbe. A fiúk egész éjjel szereltek, hogy a rajtvonalra tudjunk gurulni
Mondanom sem kell, hogy a szombati napra az éjszakázás rányomta bélyegét és álmosan kezdtünk, de ezt sajnos felülmúlta egy műszaki hiba okozta gond! + gyorsaságit csináltunk végig, mire rájöttem, hogy a egy testkábel van fellazulva a motor hátoldalán! Innentől minden kisimúlt😊.
A második körre újult erővel érkeztünk, melynek a z idő eredményben is meg volt a látszata. A sokorópátaki gyorson sikerült egy absz 5. időt jönni, ami a 2wd 2. legjobb és a kategória 1 ideje volt. Ezen felbuzdúlva vágtunk neki a kisgyónbányai gyorsaságinak, ami a vesztünket okozta. Sajnos egy defeketet követően az árokban végeztünk!
Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget és a partnereink támogatását!
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt.
online erdmény:
https://www.hauserresults.hu/live/live.php?er=public&ev=216&s=64&ert=ORCA&go=
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Székesfehérvári győzelem!
Nyár közepén került megrendezésre az ide ORB Rally1 osztályú szezon 4. futama az aszfaltos talajon megrendezett Székesfehérvár Rally .
A 2 napos verseny rengeteg nehézséget és rejtett akadályt tartogatott. A Pályák tekintetében az előző évekből már jól ismert szakaszok voltak vegyítve, keverve. Közéjük tartozott az Oroszlányi gyors ami ízig vérig bevállalós gyorsasági! Ezt az első napon 3 szor kellet teljesíteni, mondhatni már unalmassá autóztuk! Természetesen tartogatott meglepetést, mert 3.ik nekifutásra felakadt a gáz és egy lassítóban való álldogálást követően jó 30mp ott hagyva sikerült folytatni!
Pénteki napon a pályák feldolgozása kapta a fő szerepet. Úgy gondolom, hogy részletes minden apró részeltre kitérő itinert sikerült írnunk! Dudás István barátom, mondhatom, hogy kitett magáért mert nagyon felkészülten és rengeteg hasznos információval érkezett a versenyre ezzel támogatta hobbinkat
Legfőbb célként a sikeres és jóízű versenyzést tűztük ki célul! A napközbeni kezdés kényelmessé tette az indulást, hisz az idei vendéglátónk Papp Laci barátomék vendégszeretetét élvezhettük a hétvégén. Mondhatni, hogy a medencéből indultunka gyorsokra.-)!
A szombati napot a kategória élén sikerült zárnunk és az abszolút 3. helyen. Nagyon elégedettek voltunk még a bennmaradt fél perc ellenére is. Az esti szervízben volt némi Dráma, hisz egy csavar beugrott a szívó rendszerbe és megijesztett minket, de a fiúk sikeresen orvosorlták a problémát!
Vasárnap egy közepesen erős kiegyensúlyozott versenyzéssel folytattuk. 2wd mezőnyében egy szakasz kivételével mindet sikerült megnyernünk amire nagyon büszkék vagyunk! A Power stage esetében pedig az ORC abszolút 2. helyén sikerült végeznünk ami egy kis extra motivációt adott!
Összességében nagyon jól éreztük magunkat és már várjuk a következő megmérettetést!
Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget és a partnereink támogatását!
IT-PNG System Kft., Young B.T.S Kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft. Millers motorolaj Industrial Investment Zrt.
online erdmény: hauserresults.hu;
https://www.hauserresults.hu/live/live.php?er=public&ev=214&s=114&ert=ORCA&go=
További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!
www.facebook.com/BodoganMotorSport/
www.life.ivanics.hu/sport_blog
Címkék: Rally Verseny
Oszd meg ezt a lapot barátaiddal! (/sport_blog/bodogan_balazs_beszamoloja/)