Fehérvár Rallye az Ivanics háza táján!

Molnár Tamás | 2017.06.16. 12:21

A szombathelyi balszerencsés hétvége után szétszedtük az autót és elvittük a váltót javításra, majd felkészítettük a kocsit ismét a soron következő aszfaltos fehérvári versenyre. Ezúton is köszönjük az egész csapatnak a munkáját és mindenkinek a közreműködését és segítségét!

Szombaton feldolgoztuk a pályákat, melyeknek az útvonalát áttervezte a rendező az előző évekhez képest. Egy gyorsasági maradt a megszokott módon és irányban, de a másik kettő szakasz izgalmasnak ígérkezett. Aztán kora délután megcsináltuk az adminisztratív teendőket és a gépátvételt, majd beálltunk a szervizparkba, este pedig átgurultunk az éjszakai parc fermébe.

Nehezen hittük az új gumik tudását

Papp Csaba | 2017.05.28. 22:09

Papp Laci és Papp Csabi a salgótarjáni fiaskó után újra visszavette Szombathelyen, a P13-as géposztály trónját és kategória győzelemmel zárta az év első murvás megmérettetését. Laciék egyedi Volvo C30-asába a Székesfehérvár Rallye-ra úgy tűnik, hogy végre tényleg bekerül a már több, mint másfél éve épülő új motor, amivel a Papp tesók, ha minden jól alakul, akkor az összetett értékelésben is szeretnének beleszólni a dobogós helyekről szóló csatákba. Papp Lászlót kérdeztük.

Az első Murvás verseny!

Molnár Tamás | 2017.05.26. 13:37

A salgói hétvége után nekiláttunk a munkálatoknak és elkezdtük a felkészülést az év első murvás versenyére. Ezúton is köszönjük az egész csapatnak a munkáját és mindenkinek a segítséget!

Fontosnak tartottuk, hogy a murván tudjunk egy párat menni mielőtt nekivágunk a versenynek, így elutaztunk a tesztre. Az autó jól működött és a körülményeket is kezdtük megszokni, úgyhogy pozitívan vágtunk neki a hétvégének. Előtte jöhetett a pályák felírása, ami igen komoly feladatnak ígérkezett mivel hat különböző pályát kellett feldolgoznunk. Kettő az előző versenyről már ismerős volt, viszont a vasárnapi pályák teljesen új kihívásnak ígérkeztek. Péntek kora délután megcsináltuk az adminisztratív teendőket és a gépátvételt, majd este átgurultunk a rajtdobogón és beálltunk az esti parc fermébe.

A 460-ast egy S60-as Volvo váltotta az idei szezonban

Várnainé Jakócs Ágnes | 2017.05.17. 07:49

Tavalyi győzelme után kollégánk Pató László idén is szép eredményekkel büszkélkedhet. Autója igen, lendülete, elszántsága és kitartása semmit sem változott.

Újra Salgótarjánban!

Molnár Tamás | 2017.05.06. 17:17

A miskolci esésünk után sok munka várt a csapatra, hogy a salgói versenyen ismét rajthoz tudjunk állni. Szerencsénkre gyorsan neki tudtunk látni a munkálatoknak és minden jó ütemben haladt, így az autó teljesen újjászületett a futamra. Ettől függetlenül most talán még nehezebb feladatnak ígérkezett, hogy egy jó dobogós helyen érjünk célba. A csapatunk fantasztikus elánnal és kitartással dolgozott végig ezúton is szeretnénk megköszönni mindenkinek a segítségét és a munkáját!

Új év, új lendület!

Papp Csaba | 2017.04.22. 13:51

Hamar eljött a 2017-es szezonnyitó a Rallye2 számára. Az előzetes hírek szerint az elmúlt évek legkeményebb mezőnye volt várható. Ehhez mérten próbáltunk készülni a szezon kezdetre.

Évadnyitó Miskolcon!

Molnár Tamás | 2017.04.06. 17:02

Az idei bajnokság a mindig nagyon várt Miskolc rallyeval kezdődött meg. A várakozásoknak megfelelően népes mezőny gyűlt össze, sok jó hazai és környékbeli pilótával. A nevezési lista alapján nagyon erősnek ígérkezett a rally2 élmezőnye és a P12-es kategória is, úgyhogy ismét nagyon kemény verseny elébe néztünk. A csapatunk rendkívül sokat dolgozott az autó felkészítésén, hogy az adott évi előírásoknak kellő képpen megfeleljünk és nyugodtan tudjunk nekivágni a versenynek. Ezúton is szeretnénk megköszönni mindenkinek a segítségét és a kitartó munkáját!

Kiemelt bejegyzések

Veszprém Rallye a nyári hőségben!

2017.07.14. 11:48

Az első Murvás verseny!

2017.05.26. 13:37

Május 11-én családi nap az Ivanics Csoportnál!

2013.05.02. 15:28

Ivanics Nyílt Nap

2011.04.28. 10:12
Címkefelhő
Legfrissebb hírek

Újra pályán!

2019.11.15. 21:00

Nagy örömünkre sikerült elkészülnünk a Volvonk tervezett, szükséges javításával. Hosszú ideig tartott és költséges is volt, de a megbízhatóság érdekében jó munkát szerettünk volna végezni. Ezt az elmúlt két hétben két versenyen is próbára tettük. Az első egy órfűi tesztverseny volt, ahol szerettük volna kipróbálni az autót a következő héten rendezett Nyíregyháza Rallye előtt.

Nehéz időjárási körülmények a Zemplénben

2019.11.12. 21:44

Az előző év után idén is késő ősszel rendezték meg a II. Nyíregyházi Rallyet mely egyben ERC (európai bajnoki futam) az I. Rally Hungary is volt. Örömünkre szolgált, hogy ugyan azokon a pályákon és ugyanazt a versenytávot kellett teljesítenünk, mint az ERC-ben induló versenyzőknek. Így hozzájuk is tudtuk a gyorsaságunkat mérni, hogy hova is lenne elég abban a mezőnyben :) Szerintünk helytálltunk :) De erről majd később...

A felkészülés alatt tudtuk, hogy egy nagyon hosszú, valamint az idei év legnehezebb versenyén fogunk részt venni. Több mint 212 versenykilométer illetve több mint 1000 kilométer össztáv, több 20 kilométer feletti gyorsasági. Igyekeztünk ehhez mérten is felkészülni és a versenyautót felkészíteni. Több apróbb dolgot is orvosolni kellett, de a srácok ügyesen és időben elkészültek vele. Nagy elánnal érkeztünk, hiszen az ORC 2WD kupa éves megnyerésére még maradt egy kis esélyünk, ehhez az kellett, hogy a maximálisan megszerezhető összes pontot elhozzuk Nyíregyházáról. A szerdai és a csütörtöki napon került sor a pályajárásra, melyet időben és pontosan fel tudtunk dolgozni. Sajnos folyamatosan esett az eső és körről körre lehetett látni, ahogyan a pálya egyre rosszabb állapotba kerül. Tudtuk, hogy nagyon felhordásos, sáros és csúszós utakra számíthatunk. Pénteken az adminisztratív dolgokkal kellett foglalatoskodni, este pedig készülhettünk a rajtdobogóra a nyíregyházi főtéren illetve az első gyorsaságira melyet a Rabócsiringen rendeztek meg. Lámpafényes szinkronpályán kellett kettő kört kellett teljesítenünk Máriapócson. Hatalmas élmény volt ekkora közönség előtt "hazai pályán"! A rajt előtt azt beszéltük, hogy emlékszünk a korábban itt megrendezett szinkronpályás prológra, első gyorsaságira, és, hogy 15 évvel ezelőtt csak néztük, most itt vagyunk és minket néznek. :) Életünk egyik legmeghatározóbb élményét élhettük át, fantasztikus volt.

Csúszkálás és maximális pontszám a Mecsekben

2019.10.15. 21:15

Mint ahogy az minden évben lenni szokott, idén is az ősz közepén rendezték meg immáron az 53. Mecsek Rally Pécs és környékén. A felkészítése az autónak egy kicsit nehézkes volt, az utolsó pillanatban találtunk egy hibát ami nagyban befolyásolta volna a versenyünket, de szerencsére a szervizes csapat megtalálta és gyorsan orvosolni is tudta. Idén szerdán kezdtük el a pályák feldolgozását, hiszen már csütörtökön este prológ és pénteken, szombaton már a verseny zajlott.

Összesen 6 különböző szakaszon rendezték meg a versenyt, pénteken 2-szer 3 gyorsasági és szombaton is 2-szer kellett másik 3 szakaszt teljesíteni. Szerdán a pályák felírása gyorsan és gördülékenyen ment szép őszies időben, ennek módja és rendje szerint fel is dolgoztuk azokat, viszont csütörtökön egész nap esett az eső. A prológ is esőben zajlott, csúszkálással... Nagy örömünkre szolgált, hogy az ilyen makacs idő ellenére egész sok Lada fanatikus is kilátogatott és őrjöngve biztatott minket, hogy minél látványosabban autózzunk. Reméljük sikerült kiszolgálni Őket :).Tudtuk, hogy a gyorsaságikon a körülmények nagyban megváltoztak, hiszen az erdős szakaszokon a sáros kanyaroknak esélyük sem volt felszáradni egy délelőtt alatt. Ennek tudatában nedves útburkolatra alkalmas gumikat választottunk, hogy minél gyorsabbak tudjunk lenni. Az első kör első gyorsaságiját szenvedve és nyögvenyelősen sikerült teljesítenünk, a körülmények sokkal rosszabbak voltak mint amire számítottunk. Sokkal nagyobb sár fogadott minket, még olyan kanyarokban is, ahol elképzelni sem tudtuk. Kanyarsebességünk szinte nem volt, hiszen ahogy egy kicsivel nagyobb tempót próbáltunk menni, azonnal estünk le az útról. A kigyorsításokra is nagyon oda kellett figyelni. Volt aki hókocsikázáshoz hasonlította a szakaszt :) Viszont ez a rally, ez a szépsége, ezért csináljuk, alkalmazkodni kell a körülményekhez, és az a leggyorsabb akinek a legrövidebb idő alatt ez sikerül :) Ha csúszik akkor mindenkinek csúszik ;) A szakasz elején egy nagyon szűk terelő túl gyorsan közeledett, nagyon csúszós volt, és sajnos meg is forogtunk benne, egy guminak neki is mentünk ami miatt 10 mp büntetést kaptunk. A büntetés nélkül, amit később írtak "jóvá", a kategória 2. helyén sikerült teljesíteni a szakaszt. A második gyorsaságit egy baleset miatt eltörölték. A harmadik gyorsaságin viszont a puha gumink egy kicsit elmelegedtek már a gyors első pár kilométerében, így nem tudtunk olyan időt autózni amit szerettünk volna. Sajnos itt is összeszedtünk egy kis hátrányt ami eléggé frusztráló volt.

Ivanics sport rss Ivanics sport email Ivanics sport Facebook Ivanics sport Buzz

Oszd meg ezt a lapot barátaiddal! (http://life.ivanics.hu/sport_blog/)