Rally2 Orfű

Jobbágy Péter-Búzás Róbert Sok év kihagyás után lehetőségünk adódott, hogy vissza térjünk a rally világába. 2014-ben az abszolút ezüst éremmel, Lada és kategória bajnoki címmel búcsúztunk a Rally2-től, így szeretnénk mihamarabb felzárkózni az élmezőnyhöz.

Az autó maradt a régi, a fedélzeten pedig új navigátorral vágtunk neki a bajnokságnak az IVANICS Csoport tagjaként.

A motorunk nem lett kész a versenyre, ezért Orbán Norbi segített nekünk, bedobtuk a Joker motort, ezúton is köszönjük neki. Elmondhatjuk, hogy az első versenyt hosszas éjszakai szerelések és gyors felkészülés előzte meg, de szerencsére problémamentesen végig mentünk a pályákon. Még kell idő, hogy össze szokjunk mint sofőr és navigátor, annak érdekében, hogy gyorsabbak legyünk és minél jobb eredményt érjünk el. Az orfűi versenyen nagyon tempós technikás pályák voltak, elsődleges célunkat sikerült teljesíteni, célba értünk. A Lada kupában 2. helyen, a kategóriánkban pedig a 4. helyen végeztünk. Élveztük a versenyt és a jövőben szeretnénk még jobb időket futni a gyorsasági szakaszokon.

Köszönjük a segítséget Bodogán Feri barátunknak, a családunknak, a szurkolóknak és támogatóinknak:

Ivanics csoport (Ivanics Kft.). Mzs-épszolg Kft. Borsod Háztető Kft. Germán-Trans Kft. Luterán Gépész Kft. Micorex TH Kft. Orto-ex gyógyászati segédeszközök Kft. Charlie Hűtő Kft. Charlie Transport Kft. Deluxe gumi és autószervíz T-Rex mobil gumiszervíz Flamesco-Bau Kft

Jobbágy Péter visszatér

Jobbágy Péter: Bármi benne lehet ebben a hétvégében

Fotó: Pánya-Fotó/ Pánya Péter Fotó forrása: Jobbracing/Facebook

Nyolc év után tér vissza a 2014-es év abszolút második helyezettje, Jobbágy Péter a Rally2 Bajnokságba, ahol Búzás Róberttel, ha nem is a bajnoki címért, de mindenképpen a legjobbakkal szeretnének a gyorsasági szakaszokon csatázni. Jobbágy Péterrel beszélgettünk.

2021-ben a Szilveszter Rallye-n autóztál legutóbb. Hol mentél előtte?

2016-ben szintén a Szilveszter Rallye-n álltam rajthoz, akkor Bodogán Ferivel indultunk. Érdekesség, hogy az a futam is ugyanolyan váratlanul jött nekem, mint a tavalyi lehetőség. A 2016-os évben versenyeztem utoljára. 2021 végén ismét Feri segített abban, hogy Búzás Robival elinduljunk az év végi bulifutamon. Tőle kaptuk meg a Lada VFTS-ét is, hogy mehessünk egyet. Robival egy B.A.Z. megyei rallysprinten már mentem együtt korábban is, neki pedig annyira megtetszett most ez az egész, hogy azt mondta, hogy ugorjunk neki, próbáljunk meg annyi szponzort összeszedni, hogy idén részt vehessünk egész évben a Rally2 Bajnokságban.

Fotó: Rallye Story Fotó forrása: Jobbracing/Facebook

Sikerrel jártatok?

Nagyon úgy fest a helyzet, hogy igen, így készülünk a szezonra Robival, együtt fogjuk az idei évet teljesíteni. Robi sokat még nem navigált, de tudom, hogy bele fog jönni, nem aggódom miatta, az elmúlt hétvégén Kunmadarason is gyakoroltunk.

Abszolút másodikként köszöntél el a Rally2 Bajnokságtól, 2014 végén, kategóriát, Lada Kupát nyertél. Milyen tervekkel vágtok neki az idei esztendőnek?

Bennem mindig bennem van a versenyszellem és a győzni akarás. 2022-ben nem az lesz a célunk, hogy az elsők között legyünk, de a mezőny végén sem szeretnénk kullogni. Vissza kell szoknom az autóba, fel kell térképeznünk a jelenlegi Rally2 Bajnokságot, amiről azt hallottuk, hogy rettenetesen megerősödött.

Fotó: Rallye Story Fotó forrása: Jobbracing/Facebook

Mennyire ismerős neked a Mecsek? Jártál e már Orfűn?

Egyszer jártam még csak Pécs környékén, ha minden igaz éppen 2014-ben, amikor másodikak lettünk. Szerintem ezeken a pályákon, amik most lesznek esetleg részleteiben mentem, teljes egészében valószínűleg nem. A 2014-es szakaszok nagyon gyorsak voltak, nekem tetszettek. Arra jól emlékszem, hogy volt egy rosszabb minőségű, murvás, vagy nagyon felhordásos, de tempós erdei szakasz, ami most nem lesz. Az volt az egyik kedvencem, mert szeretem a levágós, csúszós pályákat, nem vagyok íven menős pilóta. Meglátjuk, hogy idén mire érünk…

Mivel lennétek elégedettek a futam végén?

Én azzal bőven megelégednék, ha a legjobb 10-be beférnénk.

Fotó: Pánya-Fotó/ Pánya Péter Fotó forrása: Jobbracing/Facebook

Ebben a mezőnyben az egy erős kezdésnek számítana… 🙂

Azért mondtam, azt, hogy a Top10 már jó lenne, 🙂 és nem az első öt hely valamelyikére fáj még a fogunk. Tisztában vagyunk azzal, hogy tanulnunk kell a közös munkát Robival. A testvéremmel, Évivel és Bertók Tomival sokat mentem már, velük teljesen gördülékenyen megy minden, Robival viszont még jobban össze kell kovácsolódnunk a kocsiban, és neki is meg kell ismernie a Rally2 Bajnokság követelményeit. Ettől függetlenül bármi benne lehet ebben a hétvégében, még akkor is, ha tudjuk, hogy sok a tapasztalt helyi versenyzőpáros és rajtuk kívül is tuti, hogy nagyon kemény ellenfelekkel hoz minket össze a sors, az orfűi pályákon. Nem kérdés, hogy ők fogják vinni a prímet az évnyitó futamon aztán, hogy minket mennyire tudnak majd magukkal húzni, az majd szombaton a pályákon kiderül.

Rallye2.hu – Salánki Gábor

Őrfűi TESZT

Orfűi TESZT

A szezonkezdet az idei évben az orfűi Rally2-es verseny, teszt kategóriájában indult számunkra. Fő célunk a teljesen újjá épült autó megismerése, melynek keretében a fő fókuszt a bitangerős motor, a 16 colos új kerekek kapták a főszerepet. Ezúton szeretném megköszönni a kitartó és precíz munkát a PSZA csapatától elsősorban Arnoldtól, hogy a Honda projektet ilyen lelkesedéssel és fáradságot nem ismerve éjjel nappal a megoldáson dolgozva végigvitte! Köszönöm Barátom! Az autó újjáépítésében pedig Hudák Laci barátom dolgozott a legtöbbet Köszönöm szépen!

A Pénteki adminisztratív és technikai átvételeket teljesítve a pályabejáráson volt a fő hangsúly! Az idei évben egy kedves Barátom Sántha Zoltán foglalja el a navigátori széket! Legfőbb elvárás egymással szemben a pontos precíz munkán túlmenően a megfelelési kényszermentes jóhangulatú verseny. Ebben úgy gondolom, hogy mindketten egyet értünk és a legfőbb támaszunk ezen cél elérésében a csapatunk többi tagja!

Magunkhoz híven a Péntek sem ment technikai hiba nélkül, hisz a verseny előtti utolsó simítások közepette egy fék légtelenítő csavar sajnos megszakadt! Mondanom sem kell, hogy volt riadalom, de szerencsénkre Zoli egyik barátja szakszerűen menet javításból 5re vizsgázva kisegytett minket Ezúton is köszi Csabi.

A pályákat sikeresen feldolgoztuk és izgatottan vártuk a szombat reggeli rajtot!

Az első gyorson a cél az autó belakása volt, mely sajnos Tiszavirág életű volt! A gyorsasági szakasz 8 kilóméterénél az autó egyszerűen megállt! Félrehúzódtunk és megpróbáltuk elhárítani a hibát! A telefonos segítség ellenére nem sikerült! A hibát leszűkítettük és a főtengely jeladó meghibásodására vezettük vissza. Csapatunk oszlopos tagja Papp Laci barátom megpróbáltatásokkal mit sem foglalkozva 5 kilómétert sétált, hogy segítsen újra éleszteni a kocsit! Sikeresen feltárta a hibát és egy kábel segítségével életre keltette a motort. Sajnos ez már túl késő volt, hogy visszajussunk a szervízbe és szuperrrally keretében folytassuk a versenyt. 

Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget és a partnereink támogatását!

IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Young B.T.S Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.

További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!

www.facebook.com/BodoganMotorSport/

www.life.ivanics.hu/sport_blog

https://rallylive.hu/orfu-rally-2022-teszt/rajtlista

Címkék: Rally Verseny

Győzelem a mikulási buli futamon

Győzelem a mikulási futamon

A csak buli versenynek tartott Mikulás Rally-t sikeresen teljesítettük. A változó körülmények ellenére a fő cél a tisztes helytállás és a jövő évi változtatások éles körülmények között való kipróbálása volt! A közkedvelt versenynek Veszprém városa adott helyszínt.

A felkészülésünk a versenyre nagyon mozgalmasra sikerült, mert nem csak a szokásos átnézést kellet eszközölni, hanem a futómű megemelése és a sárfogók felszerelése is feladat volt.

Pénteken a hivatalos tesztre nem neveztünk de mint lelkes rally rajongó személyesen is elmentem és megnéztem a teszten résztevő versenytársak teljesítményét!

A szombat délelőtt a szokásos adminisztratív teendők és a gépátvétel követték sorban egymást melyben most a PSZA Motorsport volt segítségünkre. Aznap sikerült is bejárnunk és feldolgoznunk a pályákat. Nem volt könnyű, mert helyenként óriási tócsákkal és sárral kellett megküzdenünk.

Vasárnap a versenynap! Egész délelőtt áztató eső volt a jellemző! Délutánra állt el az eső ami végül a felszáradás követett a hajrára!

Szokásomhoz híven már az első szakaszon sikerült egy sziklát telibe kapni, ami egy pillanatra a verseny feladását is feltételezte. A pihentető középről történő elmozdulását leszámítva lassan haladva konstatáltam, hogy nem végzetes a baj és így lehet versenyezni tovább!

A verseny magját a kislőtér és anagylőtéri gyorsok adták! Természetesen ahol lehetett ott keresztben fordultunk látványosan a nézőknek

5 gyorsasági sikeres teljesítését követően a lada kupa első helyén találtuk magunkat! 2 gyorssasági szakaszt sikerült megnyernünk Ezek minid felvillanyozzák a csapatot és még nagyobb erőbedobással toljuk tovább!

Köszönöm a vendég navigátorom Szabó Árpád segítségét!

Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget (Köszi Peti, Ottó, Csabi, Fercsávó, Balázs) és a partnereink támogatását!

IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Business Solutions Hungary Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.

További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!

www.facebook.com/BodoganMotorSport/

www.life.ivanics.hu/sport_blog

Címkék: Rally Verseny

Győzelem a mikulási buli futamon

Győzelem a mikulási futamon

A csak buli versenynek tartott Mikulás Rally-t sikeresen teljesítettük. A változó körülmények ellenére a fő cél a tisztes helytállás és a jövő évi változtatások éles körülmények között való kipróbálása volt! A közkedvelt versenynek Veszprém városa adott helyszínt.

A felkészülésünk a versenyre nagyon mozgalmasra sikerült, mert nem csak a szokásos átnézést kellet eszközölni, hanem a futómű megemelése és a sárfogók felszerelése is feladat volt.

Pénteken a hivatalos tesztre nem neveztünk de mint lelkes rally rajongó személyesen is elmentem és megnéztem a teszten résztevő versenytársak teljesítményét!

A szombat délelőtt a szokásos adminisztratív teendők és a gépátvétel követték sorban egymást melyben most a PSZA Motorsport volt segítségünkre. Aznap sikerült is bejárnunk és feldolgoznunk a pályákat. Nem volt könnyű, mert helyenként óriási tócsákkal és sárral kellett megküzdenünk.

Vasárnap a versenynap! Egész délelőtt áztató eső volt a jellemző! Délutánra állt el az eső ami végül a felszáradás követett a hajrára!

Szokásomhoz híven már az első szakaszon sikerült egy sziklát telibe kapni, ami egy pillanatra a verseny feladását is feltételezte. A pihentető középről történő elmozdulását leszámítva lassan haladva konstatáltam, hogy nem végzetes a baj és így lehet versenyezni tovább!

A verseny magját a kislőtér és anagylőtéri gyorsok adták! Természetesen ahol lehetett ott keresztben fordultunk látványosan a nézőknek

5 gyorsasági sikeres teljesítését követően a lada kupa első helyén találtuk magunkat! 2 gyorssasági szakaszt sikerült megnyernünk Ezek minid felvillanyozzák a csapatot és még nagyobb erőbedobással toljuk tovább!

Köszönöm a vendég navigátorom Szabó Árpád segítségét!

Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget (Köszi Peti, Ottó, Csabi, Fercsávó, Balázs) és a partnereink támogatását!

IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Business Solutions Hungary Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.

További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!

www.facebook.com/BodoganMotorSport/

www.life.ivanics.hu/sport_blog

Címkék: Rally Verseny

P13. keméyn kategória

A várva várt és az idei év legnagyobb kihívását jelentő Rally Hungary 2021 verseny volt a következő állomása a magyar bajnokságnak. Ez nem csak a Zemplén adta sajátosságok miatt érdekes verseny, hanem a nemzetközi mezőny színezéssége miatt.

A hétvégi versenyre való felkészülést már szerda este az itiner átvételével és az adminisztrációs feladatokkal megkezdtük! Ezúton a szállást szívünkhöz a legközelebb álló szülői házban Nyírbátorban kaptuk. Köszönöm szépen Édesanyám szerető fogattatását és a minden napos terülj terülj asztalt. Finom ételekben italokban nem volt hiányunk Köszönjük!

A pályák feldolgozása csütörtökön a teljes napunkat felölelte. A Szívemhez közel álló Máriapócsi Rabócsi Ring által helyet adó szuper speciál felírásával végeztünk erőseb éjszakába nyúlóan! A Pénteki napon az autó technikai átvételét a szerviz építését végeztük el.

Ez már verseny nap volt, hisz a lámpafényes rabócsiringi gyorsaságival kezdetét vette a verseny. Számomra a gyerekkori élményeket idéző pálya újra megdobbantotta a szívem és borzasztó nagy örömmel mutattam meg a színes autónkat a nagyközönségnek!

A Szomabti napon nehéz és teknikás zempléni gyorsasági szakaszok vártak a mezőnyre. A tudásunk legjavát hoztuk, de be kell látni, hogy a 2 literesk között a mi autónk nem a dárda hegye. A 2. szakaszon meg is pecsételődött a sorsunk, amikor is a füzéri vár aljában a múrvás szakaszon defektet kaptunk! Még a pályán kicseréltük ezzel jelentős időhátrányt összeszedve.

A további szakaszokon a felzárkózás és a közönségnek autózás volt a fő szempont! Szerintem ez sikerült is, hisz a legnagyobb közönséget vonzó mádi szakaszon a sötétben sikerült egy túlcsúszás ellenére is az ORC abszolút 2 idejét megfutni!

A vasárnapi szakszok újabb izgalmakat hoztak! A nem könnyű városi szakasz és az egy sávos erdei gyorsasági színesítette a napunkat!

A végső értékelésben a kategória 4. helyén zártunk!

Az éves értékelésben ORC abszolút 5. 2WD 3. és P13 géposztály 2. helyén sikerült helyet foglalnunk!

Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget (Köszi Peti, Ottó, Csabi, Fercsávó) és a partnereink támogatását!

IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Business Solutions Hungary Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.

További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!

www.facebook.com/BodoganMotorSport/

www.life.ivanics.hu/sport_blog

Címkék: Rally Verseny

P13. keméyn kategória

A várva várt és az idei év legnagyobb kihívását jelentő Rally Hungary 2021 verseny volt a következő állomása a magyar bajnokságnak. Ez nem csak a Zemplén adta sajátosságok miatt érdekes verseny, hanem a nemzetközi mezőny színezéssége miatt.

A hétvégi versenyre való felkészülést már szerda este az itiner átvételével és az adminisztrációs feladatokkal megkezdtük! Ezúton a szállást szívünkhöz a legközelebb álló szülői házban Nyírbátorban kaptuk. Köszönöm szépen Édesanyám szerető fogattatását és a minden napos terülj terülj asztalt. Finom ételekben italokban nem volt hiányunk Köszönjük!

A pályák feldolgozása csütörtökön a teljes napunkat felölelte. A Szívemhez közel álló Máriapócsi Rabócsi Ring által helyet adó szuper speciál felírásával végeztünk erőseb éjszakába nyúlóan! A Pénteki napon az autó technikai átvételét a szerviz építését végeztük el.

Ez már verseny nap volt, hisz a lámpafényes rabócsiringi gyorsaságival kezdetét vette a verseny. Számomra a gyerekkori élményeket idéző pálya újra megdobbantotta a szívem és borzasztó nagy örömmel mutattam meg a színes autónkat a nagyközönségnek!

A Szomabti napon nehéz és teknikás zempléni gyorsasági szakaszok vártak a mezőnyre. A tudásunk legjavát hoztuk, de be kell látni, hogy a 2 literesk között a mi autónk nem a dárda hegye. A 2. szakaszon meg is pecsételődött a sorsunk, amikor is a füzéri vár aljában a múrvás szakaszon defektet kaptunk! Még a pályán kicseréltük ezzel jelentős időhátrányt összeszedve.

A további szakaszokon a felzárkózás és a közönségnek autózás volt a fő szempont! Szerintem ez sikerült is, hisz a legnagyobb közönséget vonzó mádi szakaszon a sötétben sikerült egy túlcsúszás ellenére is az ORC abszolút 2 idejét megfutni!

A vasárnapi szakszok újabb izgalmakat hoztak! A nem könnyű városi szakasz és az egy sávos erdei gyorsasági színesítette a napunkat!

A végső értékelésben a kategória 4. helyén zártunk!

Az éves értékelésben ORC abszolút 5. 2WD 3. és P13 géposztály 2. helyén sikerült helyet foglalnunk!

Ezúton köszönjük szépen mindenkinek a biztatást és a szurkolást! Köszönjük szépen a szervizes srácoknak a segítséget (Köszi Peti, Ottó, Csabi, Fercsávó) és a partnereink támogatását!

IT’S LOGISTICS, IT-PNG System Kft., Agrihő Energia Kft, Business Solutions Hungary Kft., Doboz és Acélszerkezet Kft.; Főnixcsarnok kft.; IVANICS CSOPORT, Ivanics Kft.

További képekért és videókért gyertek csatlakozzatok oldalunkhoz és olvassátok blogunkat!

www.facebook.com/BodoganMotorSport/

www.life.ivanics.hu/sport_blog

Címkék: Rally Verseny